La marca sueca presenta nuevas asistencias a la conducción basadas en su Dirección Dinámica y ESP.
Los objetivos de Volvo Trucks son claros: una mejor seguridad vial y un mejor entorno de trabajo para los conductores. Siguiendo este camino que lo llevo a ser líder en protección vehicular, presenta dos funciones que trabajan en conjunto con el sistema de Dirección Dinámica: Asistencia para la Estabilidad y Asistencia para Permanencia en el Carril. Ambas llegarán en enero de 2019 a la Argentina.
La primera de ellas funciona con el Control de Estabilidad. Los sensores del chasis controlan de forma continuada la velocidad de rotación (derrape) del camión y cuando se detecta la más mínima tendencia a derrapar, el sistema se activa y aporta una ligera asistencia en el volante para ayudar al conductor a girar en dirección contraria y estabilizar el vehículo.
La segunda innovación actúa en conjunto con el sistema de Asistencia para Pemanencia en el Carril a velocidades superiores a 55 km/h. El sistema supervisa la posición del vehículo con cámaras. Cuando detecta que el camión corre el riesgo de salirse del carril actual, la dirección se activa y ayuda al conductor a recuperar la dirección deseada. Si es necesaria una asistencia adicional, se alerta al conductor mediante una suave vibración en el volante, en lugar de con un sonido de advertencia.
Además de los dos nuevos sistemas de asistencia al conductor, Volvo Trucks va a introducir una esperada función que permitirá ajustar la resistencia del volante de forma individual en los camiones equipados con el sistema de Dirección Dinámica de Volvo.
Como cada conductor tiene una percepción distinta de lo ligero o lo resistente que debe ser el sistema de dirección, ahora podrá ajustar la resistencia del volante exactamente como quiera. De esta manera, obtendrá una conducción cómoda, relajada y segura. Una función muy práctica teniendo en cuenta que en camiones se suele cambiar a menudo de conductor.
TIENE LA PALABRA
«La Dirección Dinámica de Volvo ha revolucionado realmente el trabajo del conductor al volante. Gracias a una mejor estabilidad en la dirección, una maniobrabilidad más sencilla y un mayor nivel de confort, se ha reducido el riesgo de accidentes en ruta y lesiones relacionadas con el estrés. Tras este éxito, ahora queremos dar un paso más allá con nuevas funciones que ayudarán a aumentar aún más la seguridad vial. Todo esto sin olvidar nuestro objetivo de que no se produzca ningún accidente con camiones Volvo. Estas funciones se han desarrollado para ayudar a los conductores a evitar algunos de los casos de accidente más comunes identificados a través de nuestro programa de investigación de accidentes».
Carl Johan Almqvist, director de seguridad vial y de productos de Volvo Trucks.