La mitad de los vehículos rechazados en las plantas verificadoras porteñas tienen problemas de luces y frenos.
La obligatoriedad de la Verificación Técnica Vehicular en la Ciudad de Buenos Aires cumplió dos años y la cantidad de autos que pasó por las plantas verificadoras superó en un 30,2% al primer año (de 481.153 a 626.468 vehículos). Desde que arrancó la VTV (octubre 2016) más de 1 millón de vehículos (1.107.621) realizaron este trámite.
El 78,8% de los autos y motos que la realizaron entre octubre de 2016 y septiembre de 2018 demostraron cumplir con las condiciones básicas de seguridad vial, mientras que el 11,8% de los vehículos fueron rechazados y el 9,4% resultaron condicionales.
Entre las fallas más frecuentes para los vehículos rechazados se encuentran:
- Luces (29,4%)
- Frenos (19,8%)
- Contaminación (14,1%)
- Neumáticos (13,2%)
Mientras que para los condicionales las fallas más recurrentes son:
- Suspensión (20,7%)
- Contaminación (13,9%)
- Neumáticos (12,7%)
En una Ciudad como Buenos Aires por donde circulan 1.600.000 autos (aproximadamente el 62% ingresa desde Provincia), 37 mil taxis y 10 mil colectivos, es fundamental que los vehículos cumplan con normas básicas de seguridad.
La Verificación Técnica Vehicular (Ley Nº 2.265) es obligatoria desde octubre 2016 en la Ciudad de Buenos Aires para vehículos con más de 3 años de antigüedad o más de 60 mil kilómetros de uso. En el caso de las motos particulares es a partir del 1º año. Para lograr una distribución equitativa de vehículos, el número final de la patente indica el mes designado para llevar a cabo el trámite.
Los vehículos con patentes terminadas en 0 (octubre), 1 (noviembre), 2 (febrero), 3 (marzo), 4 (abril), 5 (mayo), 6 (junio), 7 (julio), 8 (agosto) y 9 (septiembre) que cumplan con los requisitos deben realizar y aprobar el trámite en el mes designado. Aquellos que no lo realicen se encuentran circulando en infracción.
Histórico de la VTV
– Aprobados: 872.508 (78,8%).
– Rechazados: 130.486 (11,8%).
– Condicionales: 103.887 (9,4%).