FIAT TORO 2020

La marca italiana actualiza su pick up mediana Toro con un leve rediseño estético y más equipamiento.
La Fiat Toro llegó al país hace tres años y rápidamente se convirtió en un referente dentro de las pick ups más pequeñas, sobre todo en lo que se refiere a diseño, estilo y equipamiento. Pero para mantenerse en ese nivel necesita renovarse permanentemente para estar a la altura de las circunstancias.
En esta oportunidad, la versión 2020, presentada hace unos meses en Brasil, recibió unos retoques estéticos e incorporó equipamiento tecnológico.

NOVEDADES

Con respecto al diseño, no difiere mucho de la versión anterior. El cambio fundamental está dado por el agregado de una pequeña defensa en el paragolpes delantero, denominado Over Bumper, de serie en todas las versiones.

En el interior, la Toro 2020 incorporó una nueva pantalla de 8″ para el sistema multimedia: es un 40% más grande que la anterior (5″) y, además, ofrece una mejor resolución. A su vez, cuenta con entradas USB/AUX/Bluetooth  y es compatible con Android Auto y Apple CarPlay. También incluye navegador integrado TomTom, 4 GB de almacenamiento y memoria RAM de 1 GB.

ALTO CONFORT

El listado de equipamiento de ambas versiones se mantiene con estos elementos destacados:

Freedom: Climatizador automático bizona, Control de Velocidad Crucero, volante multifunción forrado en cuero, levantavidrios eléctricos con one touch (4), computadora de abordo, dirección asistida eléctricamente, apertura y encendido sin llave, Sistema Multimedia Uconnect con pantalla táctil de 8″, Radio AM/FM/USB/AUX y Bluetooth, cámara de retroceso.

Volcano: regulación eléctrica del asiento del conductor y del acompañante. lona marítima, llantas de aleación de 18″.

SEGURIDAD

Toda la gama dispone de frenos ABS/EBD/AFU, airbags frontales, laterales, de cortina y de rodilla; Control de Tracción, Control de Estabilidad, Control Electrónico Antivuelco, Asistencia al Arranque en Pendientes, Sistema de Control de Torque, anclajes Isofix, cinturones inerciales de tres puntos, apoyacabezas en las cinco plazas, alerta de cinturón desabrochado y faros antiniebla.

DEBAJO DEL CAPOT

No hay cambios en cuanto a la mecánica, pues conserva las dos motorizaciones. El naftero 1.8 eTorQ, que eroga 130 CV a 6.000 rpm y 170 Nm, asociado a una caja automática de 6 velocidades con opción secuencial y tracción delantera. Y el turbodiésel 2.0 Multijet que entrega 170 CV y 350 Nm de torque, con una caja automática de 9 velocidades y tracción integral.

COLORES

A las 9 opciones disponibles (Blanco Ambiente, Rojo Spirit, Gris Melfi, Rojo Tribal, Verde Botanic, Negro Carbón, Gris Antique, Marrón Horizonte y Blanco Polar), se suman tres nuevos colores: Gris Billet, Azul Jazz, y Marrón Profundo.

GAMA Y PRECIOS

Fiat Toro Freedom 1.8 16v Nafta CD 4×2 AT6: $1.146.600.
Fiat Toro Volcano 2.0 16c MultiJet CD 4×4 AT9: $1.682.900.
Las bonificaciones vigentes de hasta $160.000 según versión.
Garantía: 3 años o 100.000 kilómetros

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