En época de distanciamiento social, el monopatín surge como una forma de movilidad urbana ideal.
El Coronavirus nos ha cambiado la vida a todos provocando que tengamos que incorporar nuevos hábitos y comportamientos. La forma de viajar y trasladarnos también es un aspecto que tuvimos que aprender y vamos a tener que seguir aprendiendo para hacerlo de una manera diferente: planificar a qué hora viajar, no subir a medios de transporte llenos de gente, viajar uno adelante y otro atrás en el auto, optar por otro medio de transporte que no sea el público, entre otras.
Ante este contexto, el monopatín es una opción ideal para cumplir con este distanciamiento social que se impone. Pero es importante saber qué tipo de monopatín elegir de acuerdo a la necesidad de cada uno; si es un medio de transporte para combinarlo con uno público y así hacer la “última milla”, si es para moverse por la ciudad o barrios, si es para distancias largas o cortas, si se tiene que cargar, dónde se deja guardado.
Son varios los aspectos a tener en cuenta para saber elegir el monopatín adecuado. Martín Maestrojuan, Director Comercial de Max You, compartió algunos aspectos a tener en cuenta:
La batería
- El consumo de batería aumenta exponencialmente a la velocidad que se circula.
- Si bien la autonomía de monopatines puede ser de 20 ó 40 km, éstas son autonomías máximas a potencia media; y hay que contemplar tener batería para el retorno.
- Si las distancias son de aproximadamente 20 km (10 km de ida y 10 km de vuelta) conviene una batería de 6.6 amperes. Si las distancias son de 40 km (20 km de ida y 20 km de vuelta), lo ideal es una batería de 8 amperes.
- La batería debe ser de litio, ya que permiten ser cargadas en cualquier momento, sin tener que esperar que se agoten, tienen más duración y son de fácil mantenimiento.
Seguridad
- Los frenos de disco son los más efectivos, fáciles de mantener y desarmar.
- El freno a tambor es la siguiente opción; tiene buena efectividad, pero es más difícil de mantener. El freno de pie es el menos efectivo.
- Algunos modelos traen Freno Dinámico adicional, que acciona sobre el motor, pero genera una pequeña cantidad de energía adicional.
- Deben tener luces de posición, freno y delantera.
Rodado
- Un rodado más grande es más seguro ante las irregularidades del terreno.
- Una rueda inflable es más confortable que una rueda maciza ya que copia mucho menos las irregularidades del terreno.
- La amortiguación adicional es un plus de confort para el andar.
Tamaño y peso
- El tamaño de la tabla da estabilidad, confort y comodidad al andar para que el usuario se posicione.
- Un tamaño ideal es el de 25 cm.
- En cuanto al peso y el plegado del equipo es importante considerar:
_si se va a combinar medios de transporte.
_si hay que subir y bajar escaleras cargando el equipo.
_ dónde se deja mientras no lo usa.
Cabe destacar que las dimensiones finales de los monopatines plegados no son significativamente grandes.
Servicio post venta
Es vital que el monopatín tenga un certificado de garantía y un servicio técnico disponible y cercano a la zona donde uno se encuentre.