El clásico SUV presenta un rediseño estético, mayor equipamiento y conducción autónoma en Nivel 2.
Se acaba de presentar en Europa la actualización el Tiguan Allspace, el SUV con capacidad para siete pasajeros. Es un restyling que presenta cambios estéticos y mejoras en el equipamiento, pero sin novedades mecánicas. Desde el segundo semestre estará a la venta en Europa; para Argentina todavía no hay una fecha confirmada.
Una de las grandes incorporaciones son los faros delanteros con tecnología Matrix Led IQ Light, un sistema de iluminación matricial compuesto por 24 diodos que se combina con los intermitentes. A su vez, exhibe el nuevo logotipo de Volkswagen y la nueva parrilla con una franja iluminada.
No fue un leve rediseño, por ello también se vieron modificadas sus dimensiones: aumentó el largo hasta llegar a los 4,72 metros (2 cm más que el anterior). Mientras que mantiene la altura (1,83 metros) y el ancho (1,67 metros). Por su parte, el baúl sigue teniendo una capacidad de 700 litros con la tercera fila de asientos rebatida.
Puertas adentro, la plancha de abordo fue renovada con la presencia principal de la pantalla táctil con controles deslizantes para manejar el sistema de climatización trizona, el instrumental digital y el head-up display. Por otro lado, el sistema multimedia MIB3 de nueva generación es compatible con Apple CarPlay y Android Auto sin cable.
No hay novedades en términos mecánicos, pues conserva las tres opciones nafteras y una diésel, con potencias que van de los 150 a los 245 CV. Están asociados a una caja manual o automática DSG de doble embrague y siete velocidades. Además, la tracción puede ser simple o integral 4Motion.
Una gran innovación del nuevo Tiguan es el Travel Assit, que se encarga de la aceleración, la dirección y la frenada hasta los 210 km/h. En ese momento el conductor se convierte en un mero espectador. El sistema claramente marca el último paso de la automotriz alemana hacia la conducción autónoma.
