Nissan anunció a través de un comunicado el inicio de la producción del restyling de su pick up.
Hace unos días se confirmó el lanzamiento de la nueva Frontier para la primera semana de abril. Ahora Nissan anunció el inicio de la fabricación en la planta de Santa Isabel con un comunicado acompañado de algunas fotografías de la pick up saliendo de la línea de montaje, con la particularidad de que se trata de la versión PRO-4X, una nueva variante con estética más aventurera que se sumará a la gama y posiblemente reemplace a la X-Gear+, posicionándose como rival de la Toyota Hilux GR-Sport.
Gonzalo Ibarzabal, Presidente de Nissan Argentina, señaló al respecto: «Desde que comenzamos la producción de la primera Nissan Frontier en 2018, hemos demostrado nuestro compromiso con el país y la región, apostando por nuestro potencial para convertirnos en líderes en el desarrollo de manufactura, impulsando el constante crecimiento de la industria, el desarrollo de proveedores locales, y la oportunidad de seguir generando nuevos puestos de trabajo».
El anunció se produce luego de en 2021 Frontier aumento en más de un 58% las ventas. A su vez, este año comenzarán a exportarse unidades a Chile y a Colombia, homologadas bajo la normativa Euro 6, demostrando el compromiso de la compañía con la región.
Inversiones que dan frutos
El proyecto de la Frontier nacional se inició en 2015 con el anuncio de la inversión de U$S 600 millones y la primera unidad salió del anexo de la planta de Santa Isabel en julio de 2018. El año pasado se confirmó una inversión extra de U$S 130 millones destinada a incorporar más tecnología, desarrollar nuevos proveedores locales e introducir el restyling, presentado a nivel global a fines de 2020.
Los principales cambios se verán en el diseño exterior, inspirado en la Titan que se comercializa en Estados Unidos. Además, sumará más tecnología, con las últimas asistencias a la conducción, entre los que se destacan el alerta de riesgo de colisión y el frenado autónomo de emergencia.
La estructura, a su vez, contará con nuevos refuerzos para ofrecer mejor estabilidad, y estrenará dos nuevas versiones, la mencionada PRO-4X y la Platinum, nueva tope de gama. No se esperan cambios en su mecánica, conservando los motores 2.3 dCi de 160 y 190 CV, turbo y biturbo respectivamente, con caja manual o automática, tracción 4×2 y 4×4.