La marca alemana presentó un SUV eléctrico de lujo, con potencia de hasta 544 CV y autonomía de 660 kilómetros.
Mercedes-Benz sigue creciendo con su gama EQ y tiene la intención de que todos sus productos tradicionales (a combustión interna) tenga un equivalente 100% eléctrico. Ahora le tocó el turno al EQS SUV, comparable al GLS pero con un plus de tecnología y refinamiento que lo convierten en la nueva nave insignia entre los Sport Utility de la marca.
Se produce en la planta estadounidense de Tuscaloosa y en los próximos meses hará su arribo a los mercados de América del Norte y Europa en los próximos meses. No hay aún previsiones sobre si llegara en algún momento a la Argentina.
El diseño exterior se caracteriza por una combinación perfecta entre deportividad y elegancia. Adopta el sector frontal del sedán, con los faros finos y alargados que se conectan entre sí por el marco de la parrilla, que se convirtió en el sello de identidad de la gama EQ. Por debajo se destacan las tomas de aire del paragolpes, que cumplen sobre todo una función más aerodinámica que de refrigeración.
Luce una silueta estilizada, con voladizos y sector frontal corto, otorgando mayor espacio al habitáculo, que está configurado para siete pasajeros. Exhibe superficies limpias con detalles especiales como las manijas de las puertas al ras de la carrocería que se esconden al cerrarse. Por su parte, en la zona posterior se destacan los faros de formato horizontal y una firma luminosa de LED que se extiende a lo ancho del portón.
El interior reúne un alto nivel tecnológico, protagonizado por el Mercedes-Benz User Experience (MBUX) Hyperscreen, formado por un cristal que da forma a toda la plancha frontal del tablero, que lo invaden dos salidas de aire tipo turbina de avión iluminadas.
En el habitáculo hay tres pantallas OLED independientes, una para el instrumental, otra para el sistema multimedia y la climatización y una adicional para el pasajero. Mide 56” de un extremo al otro y por ahora es el display más grande en la industria automotriz.
El Mercedes-Benz EQS SUV incluye los más avanzados sistemas y tecnología de inteligencia artificial que permiten personalizar cada detalle al gusto del conductor, entre varios perfiles distintos. Identifica al usuario y cambia todo tipo de configuraciones a su gusto. Inclusive, puede aprender detalles específicos de su rutina diaria como lugares recorridos o llamadas realizadas y enviar diferentes sugerencias y recordatorios al conductor. También muestra diversos parámetros de funcionamiento, la carga de las baterías, la autonomía restante, cargadores cercanos.
Alto voltaje
El EQS está desarrollado sobre la plataforma modular eléctrica EVA 2.0. En esta primera etapa se ofrecerá en tres versiones, EQS 450+ con un solo motor –ubicado en el eje trasero- de 360 CV y 568 Nm de torque alimentado por un paquete de baterías de 107,8 kWh de capacidad que le permitirá recorrer entre 536 y 660 km; EQS 450+ 4Matic que agrega un propulsor en el eje delantero y aumenta el torque a 800 Nm, con una autonomía de 507 a 613 km; y EQS 580 4Matic, con dos motorizaciones, 544 CV y 858 Nm de torque y un alcance de entre 507 y 613 kilómetros. Gracias a su arquitectura eléctrica, soporta cargas rápidas que le permiten pasar de un 10 a un 80% del nivel de carga de la batería en apenas media hora.
El innovador modelo también dispone de la suspensión neumática Airmatic, específica para este SUV, con varios perfiles de conducción: Eco, Confort, Sport, Individual y Off Road. Además, el eje trasero es auto-direccional, lo que le otorga un mejor comportamiento en las curvas y mayor maniobrabilidad en maniobras de estacionamiento.
