Desde el 1° de junio de 2022, la marca japonesa se hizo cargo de las operaciones de Hino en Argentina.
Hino cerró sus oficinas locales como importador, y Toyota se hizo cargo de la representación y comercialización de forma directa. La marca de camiones y buses perteneciente al grupo automotriz japonés llegó al mercado argentino en 2016 y desde entonces viene comercializando dos familias de camiones: la serie 300 (livianos) y la serie 500 (semipesados).
Los concesionarios firmaron un acuerdo con Toyota Argentina y tendrán un flujo de stock de camiones más alto que el que tenía hasta ahora. Para lo que resta del año tienen previsto un volumen de 150 rodados y para 2023 planean duplicarlo gracias a este cambio.
Hino cuenta actualmente con siete puntos de venta y servicios en la Argentina: Avanz (Mendoza), Avanz (San Luis), Centro Trucks (Córdoba), Jumao (La Plata), Tecnocam (Rosario), Trucknort (Pilar) y Trucknort (San Miguel, Buenos Aires).
“Estamos dando un paso muy importante para acompañar el crecimiento de Hino en nuestro país. Por eso, nuestro objetivo es trabajar para que la marca siga demostrando que es una excelente opción, desarrollada bajo dos pilares fundamentales: la calidad y el servicio de posventa”, dijo Gustavo Salinas, presidente de Toyota Argentina.
De esta manera, con la incorporación de Hino, Toyota continúa ampliando su operación en Argentina, que le permitirá seguir fortaleciendo la relación con los clientes y ampliar su oferta para llegar a más personas y empresas de todo el país.