Chevrolet lanza una serie web educativa en redes para explicar las diferencias entre estos vehículos.
El avance de la movilidad y la industria automotriz es tan vertiginoso que el consumidor no llega a comprender por completo de qué se tratan las nuevas tecnologías. Por eso General Motors anunció que presentará una serie web educativa para responder a las principales dudas sobre los vehículos eléctricos en el contexto de América del Sur. Su primer capítulo abordará la diferencia básica entre uno 100% eléctrico y uno híbrido.
“Es importante aclararle al consumidor que existen diferentes niveles de electrificación, que influyen desde la emisión del vehículo hasta su uso”, mencionó Marcos Paiva, director de Estrategia EV de GM Sudamérica.
La diferencia fundamental es que, a diferencia del automóvil propulsado exclusivamente por electricidad, el híbrido dispone de dos tipos de motores, uno de combustión tradicional y uno eléctrico. Y los últimos suelen subdividirse en tres categorías: híbrido ligero, híbrido full (completo) e híbrido plug-in (enchufable).
Hace unos días publicamos el anuncio de Chevrolet sobre sus futuros lanzamientos en la región en lo que respecta a los modelos de cero emisiones. Entre las novedades se encuentran el Bolt EUV, el Blazer EV y el Equinox EV.
Con su visión de un futuro con “Cero Accidentes, Cero Emisiones y Cero Congestión”, General Motors se compromete a convertirse en carbono neutral para 2040. Como parte de este plan global, la compañía está invirtiendo USD 35 mil millones en el desarrollo de 30 vehículos eléctricos y autónomos para 2025.
Vehículos eléctricos rompen récord mundial
Según la última edición del anuario Global Electric Vehicle Outlook de la IEA (International Energy Agency), las ventas totales de vehículos eléctricos alcanzaron un récord en 2021, con 4,9 millones de unidades, más del doble de la cantidad registrada el año anterior. El mercado más grande hoy en día es China, donde el 13% de los automóviles vendidos ya son de cero emisiones.
Un estudio de BCG publicado por la Asociación Nacional de Fabricantes de Vehículos Motorizados (Anfavea) predice que dos tercios de los vehículos vendidos en Brasil serán electrificados para 2035, si las empresas siguen las tendencias globales aquí.