En el 1° semestre de 2022 se patentaron un 28,7% más de vehículos con motorizacion no tradicional.
La Asociación de Concesionarios de la República Argentina (ACARA) dio a conocer un informe sobre los patentamientos de vehículos híbridos y eléctricos en los primeros seis meses de 2022 que confirman el crecimiento de esta movilidad alternativa en el mercado local.
En el primer semestre del año se patentaron en Argentina 3.453 vehículos con motorización no tradicional (82 eléctricos puros y 3.371 híbridos). Esta cifra es 274 unidades más alta que el registro del mismo período del año pasado (+28,7%).
Según el informe de ACARA, «la performance del sector continúa ligada a la regulación del Ministerio de Desarrollo Productivo y a sus disposiciones para reglamentar los decretos que establecen cupos para la importación de este tipo de vehículos con preferencias arancelarias».
La puesta en vigencia de cada decreto permitió la importación de los cupos asignados y los patentamientos de esas unidades avanzaron al mismo ritmo. De hecho, el decreto 159/2022, distribuyó los cupos para la importación del trimestre marzo – junio 2022 y dio curso a solicitudes por 939 unidades de las 1.284 disponibles.
ORGULLO NACIONAL. El Tito S2100 se fabrica en San Luis y cuesta $2.264.625. Tiene una autonomía de 100 kilómetros y la batería se carga por completo en 8 horas desde cualquier toma corriente.
En este primer semestre del año, 7 marcas patentaron modelos nuevos en el mercado argentino. La nacional CORADIR comenzó a vender su Tito S2-100 y la primera unidad de su S5-100 (5 puertas). Peugeot patentó la versión hibrida de su 3008; AUDI el A4; Mercedes Benz los C300 y E450; Volvo sus versiones híbridas de XC60, XC40 y XC90, mientras que LEXUS LS, DS 4 y Honda Accord tuvieron también su debut en el mercado local.
Toyota, líder eléctrico
Las ventas durante el primer semestre del año las continúa liderando Toyota, con algo más del 84% de participación. Los dos modelos Corolla (sedán y SUV con su versión Cross) son ampliamente los más vendidos y el último tuvo un destacable crecimiento del 39% respecto del segundo trimestre de 2021.
La lista de marcas más vendidas en el segmento de híbridos y eléctricos continúa con Ford con su modelo Kuga y la incursión de la nueva F-150. Las demás marcas que componen la oferta en Argentina se ubican en menos de 100 unidades por semestre. DS con su DS 7 Crossback y la novedad del semestre que es la nacional CORADIR, con los primeros patentamientos de su modelo Tito.
En este primer semestre del año, 33 modelos conformaron la oferta de vehículos en el segmento de híbridos y eléctricos. Eso es 8 más que en el semestre previo. Aún así, los 5 modelos más vendidos representan el 90% de los patentamientos totales.
El top líder es Toyota Corolla Cross (55% del total), seguido por Toyota Corolla (22%) y Toyota Rav4 (6%). Recién en el cuarto lugar aparece un vehículo de otra marca, la Ford Kuga (5%) y aparece en el quinto lugar la nueva F-150 híbrida.
Los 13 modelos 100% eléctricos que circulan por las calles argentinas tienen una historia relativamente corta. Los primeros comenzaron a patentarse recién en 2018 y desde entonces avanzan lentamente. Hoy hay 247 unidades en circulación.
Puede observarse que Capital Federal y el área Metropolitana concentran casi la mitad del parque (46%) mientras que en las ciudades de Mendoza y San Juan circula el 5% en cada una (13 y 12 unidades respectivamente), mientras en 9 localidades de Santa Fe tienen varias unidades dispersas.
VENTAS DE HÍBRIDOS Y ELÉCTRICOS POR MARCA
1°. TOYOTA: 2.903 unidades
2°. FORD: 283 unidades
3°. DS: 64 unidades
4°. CORADIR: 53 unidades
5°. LEXUS: 50 unidades
VENTAS DE HÍBRIDOS Y ELÉCTRICOS POR MODELO
1°. TOYOTA COROLLA CROSS
2°. TOYOTA COROLLA
3°. TOYOTA RAV 4
4°. FORD KUGA
5°. FORD F-150
6°. DS7 CROSSBACK
7°. TOYOTA CH-R
8°. CORADIR S 2-100
9°. PEUGEOT 3008
10°. LEXUS NX