El camión eléctrico de larga distancia tendrá su estreno mundial el próximo 10 de octubre en Alemania.
Mercedes-Benz Trucks presentará la versión de serie del prototipo Actros LongHaul el 10 de octubre de 2023, con un nuevo diseño y bajo el nombre de eActros 600. La producción se desarrollará en las plantas de Wörth, Mannheim, Gaggenau y Kassel.
La denominación 600 proviene de la capacidad de la batería en kilovatios hora. La alta capacidad de la batería y un nuevo eje motriz eléctrico especialmente eficiente desarrollado internamente permiten una autonomía de alrededor de 500 kilómetros sin carga intermedia.
Desde la marca aseguran, además, que «gracias a su bajo consumo de energía, será el camión de larga distancia más económico de Mercedes-Benz Trucks». A principios de este año, comenzaron las pruebas de los prototipos del vehículo en el crudo invierno en Finlandia. En la actualidad, se está construyendo una flota de alrededor de 50 prototipos.
Tres paquetes de baterías proporcionarán de serie al vehículo una capacidad total instalada de más de 600 kWh. Además, dos motores eléctricos como parte del nuevo eje eléctrico generan una potencia continua de 400 kW, así como una potencia máxima de más de 600 kW. Más allá de la variante de tractor, se producirán variantes rígidas del eActros 600, ampliando las posibilidades de uso en el transporte completamente eléctrico.
El eActros 600 ofrecerá mejoras en el interior y un nuevo lenguaje de diseño para la cabina del conductor que incluirá elementos de diseño del prototipo conceptual presentado en el IAA, caracterizado por líneas claras y formas aerodinámicas.
Karin Rådström, Directora Ejecutiva de Mercedes-Benz Trucks, señaló: “El eActros 600, producido en Wörth, puede reemplazar a la mayoría de los camiones diésel en el importante segmento de larga distancia, ya que establece nuevos estándares en términos de rentabilidad para nuestros clientes. También ofrece un enorme potencial para reducir las emisiones de CO2. Estoy convencida de que este camión definirá el nuevo punto de referencia en el transporte de carga por ruta”.