Probamos el nuevo SUV del segmento B para contarte sus principales características y prestaciones.
El Nissan Kait es un nuevo SUV del segmento B, desarrollado en la región, que viene a reemplaza al Kicks Play, con quien comparte elementos estructurales como puertas, techo, ventanillas y parabrisas. Sin embargo, para otorgarle una diferenciación, la automotriz le aplicó un rediseño completo en la zona frontal con nuevos faros alargados y una parrilla más delgada.
Las nuevas luces diurnas de led se ubicaron por debajo y estrena una gran toma de aire de formato trapezoidal. Por su parte, en el sector trasero también hay modificaciones, con faros horizontales que forman una gran firma lumínica y el nombre de modelo en un lugar protagónico del portón. Todos los cambios implementados están en sintonía con el nuevo codigo estilístico de Nissan denominado Geometría Emocional.
Espacios y confort
Las dimensiones del Nissan Kait están configuradas en 4,34 metros de largo, 1,76 metros de ancho y 1,61 de alto. A su vez, cuenta con una distancia entre ejes de 2.620 mm y la capacidad del baúl es de 432 litros, una de las mejores del segmento.
En el interior nos encontramos con un habitáculo que muestra una calidad razonable de materiales y terminaciones, excelente nivel de insonorización y espacios reales para que viajen cómodamente cuatro adultos y un niño. En la segunda plaza no hay salidas de aire y sus asientos se pueden replegar en proporciones 60/40 para incrementar la superficie de carga.
La postura de manejo ideal se puede obtener rápidamente gracias a las regulaciones de la butaca y a la posibilidad de ajustar el volante en profundidad y en altura. Por otra parte, los comandos fueron ubicados de manera accesible para que el conductor no se distraiga.
Recordemos que los asientos de Nissan incorporan la tecnología Zero Gravity que favorecen el confort de quienes allí se sientan. Una tecnología que se percibe claramente cuando te sentás y viajás durante unas cuantos kilómetros.
EQUIPAMIENTO DESTACADO
- Instrumental digital de 7”
- Pantalla multimedia de 9” con Android Auto y Apple Car Play
- Climatizador automático digital
- Cargador inalámbrico de celular
- Encendido por botón
- Llave inteligente
- Tomas USBS y 12 voltios delantera
- Sensores de estacionamiento traseros
- Espejos exteriores rabatibles eléctricamente
SEGURIDAD DESTACADA
- Seis airbags
- Frenado autónomo con detección de peatones
- Alerta de punto ciego
- Alerta de tráfico cruzado trasero
- Alerta de atención del conductor
- Asistente inteligente de mantenimiento de carril
- Cámara de 360°
- Control de velocidad crucero
- Monitor de presión de los neumáticos
Motor y comportamiento
El Nissan Kait está equipado con una motorización naftera 1.6 de 120 CV y 149 Nm, con distribución por cadena, asociada a una caja CVT, que conecta las marchas de manera casi imperceptible. Esta sociedad le permite ofrecer razonables prestaciones mostrando agilidad y consumos de combustible moderados.
El consumo mixto (ruta-ciudad) registra poco más de 8 litros para recorrer 100 kilómetros. A su vez, transitando a 120 km/h precisa apenas 7,5 litros para completar la misma distancia. Sin embargo, la capacidad del tanque de combustible (41 litros) hace que no pueda ofrecer una mejor autonomia.
El manejo diario por las calles lo favorece porque su alto despeje al suelo y la configuración de las suspensiones hacen que pueda pasar sin sobresaltos por calles deterioradas, asfaltos desparejos y baches.
Cuando pasamos a ruta, para encontrar el ritmo ideal y las prestaciones que buscamos, necesitamos que suba más en revoluciones, y eso hace también que el motor se vuelva un poco ruidoso.
Valoramos la versatilidad de la dirección eléctrica en los diferentes ámbitos y situaciones de manejo, así como también la eficiencia del sistema de frenos (a discos delanteros y traseros a tambor) para detener al Kait en distancias seguras que nos alejan de cualquier riesgo. De todos modos, y como ya dijimos, está equipado con un completo equipamiento de ADAS y asistentes electrónicos que pueden compensar o corregir maniobras de peligro.
CONCLUSIONES DEL TEST DRIVE DEL NISSAN KAIT
- Acertado rediseño estético para diferenciarse del Kicks Play y adquirir personalidad
- Buena habitabilidad para que viajen cómodamente cuatro adultos
- No incluye salidas de climatización para las plazas traseras
- Capacidad de baúl destacada para su segmento
- Incorporación de una rueda de auxilio de tipo temporal; siempre preferimos las convencionales
- Motor y transmisión de buen rendimiento y consumos moderados
- Autonomía limitada por contar con un tanque de combustible acotado
- Buen confort de marcha y destacado comportamiento dinámico
- Completa dotación de asistencias a la conducción
RIVALES DE SU SEGMENTO
El Nissan Kait compite con modelos como:
Fiat Pulse (de $36.670.000 a $42.450.000)
Motores: 1.3 de 99 CV, 1.0 turbo de 120 CV, 1.3 turbo de 175 CV
Baúl: 371 litros
Renault Kardian (de $37.100.000 a $46.049.000)
Motores: 1.0 turbo de 120 CV
Baúl: 410 litros
Volkswagen Tera (de $36.755.250 a $46.747.750)
Motores: 1.6 de 110 CV, 1.0 turbo de 101 CV
Baúl: 357 litros.
PRECIOS-NISSAN KAIT
Nissan Kait Sense CVT: $36.500.000
Nissan Kait Advance CVT: $41.500.000
Nissan Kait Exclusive CVT: $46.500.000
Garantía: 3 año o 100.000 kilómetros
