La marca sueca hará pruebas de camiones eléctricos en situaciones reales de conducción en febrero de 2016.
Scania cuenta con la aprobación de la Administración de Transportes de Suecia para evaluar el uso de esta tecnología, que implica la transmisión de energía mediante líneas eléctricas ubicadas por encima de los vehículos. Lo hará en la denominada ruta eléctrica Gävle.
El proyecto está en sintonía con el objetivo del gobierno sueco de conformar una flota de vehículos energéticamente eficientes y libres de combustibles hacia el 2030. Tendrá financiamiento del gobierno, que aportará 77 millones de coronas suecas y también del sector empresarial con el aporte de 48 millones de coronas suecas.
«Las rutas eléctricas ayudarán a desarrollar una forma de transporte más sustentable y respetuosa del medio ambiente», comentó Nils-Gunnar Vågstedt, responsable de investigación de Scania.
Las unidades estarán equipadas con un sistema de propulsión híbrido eléctrico desarrollado por Scania. La fuente de energía de las unidades se encuentra en las líneas de transferencia de alta tensión, ubicadas detrás de la cabina. Esta tecnología ha sido desarrollada por Siemens, que desde 2013 realiza pruebas de manera conjunta con el fabricante de camiones sueco.
La utilización de electricidad para operar camiones pesados puede significar la reducción de emisiones de dióxido de carbono en hasta un 90%. Los costos de operación también se verán reducidos ya que se requiere menor cantidad de energía debido a la eficiencia del motor eléctrico.