Se presentó en Brasil la renovación del monovolumen, con ESP de serie. A fin de año llegará al país.
Chevrolet presentó en Brasil una actualización de su monovolumen compacto Spin. El diseño exhibe leves modificaciones, estrena transmisión y agrega importantes equipamientos. Acá te contamos sus principales características para que vayas conociendo la renovación de este modelo que llegará a fin de año a la Argentina.
La novedad mas importante es que ahora traerá Control de Estabilidad, un reclamo histórico para Spin. La versión que actualmente se comercializa en Argentina no lo trae ni siquiera como opcional. Además, todas las versiones incluirán Control de Tracción, Asistente de Arranque en Pendientes y aviso de cinturón de seguridad desabrochado para acompañante delantero.
La actual versión Activ, de perfil aventurero, sumará una decoración en color negro para la parrilla, las barras de techo, el paragolpes delantero y el logotipo de la marca, que dejará el clásico amarillo dorado que lo caracteriza.
Debajo del capot todo seguirá igual, con el motor naftero 1.8, con 105 CV y 161 Nm, asociado a una nueva transmisión automática de seis velocidades. La misma que se ofrece para el nuevo Onix. Por su parte, seguirá ofreciendo la caja manual de cinco machas.
En el habitáculo tampoco hay muchos cambios. ¿Cuáles son? El botón de desconexión del ESP aparece por primera vez en este modelo. A su vez, el velocímetro fue rediseñado: ahora llega a los 180 km/h mientras que antes marcaba 220 km/h.
Hasta que arribe al país se seguirá comercializando la versión lanzada en 2018, con los siguientes precios vigentes al mes de junio de 2020, desde los $1.564.900 hasta $1.625.900.
