Volvo presento su nuevo SUV compacto 100% eléctrico EX30, que se posiciona por debajo del EX90 en el portfolio de la marca en Argentina. Si bien no hay fecha estimada de su arribo al país, es un hecho que llegará próximamente a los concesionarios.
La silueta del modelo está configurada con 4,23 metros de largo, 1,84 de ancho y 1,56 de alto, con una distancia entre ejes de 2,65 metros. Para que tomen dimensión de dónde está ubicado, las medidas son similares a las de Hyundai Kona, Jeep Avenger y Peugeot e-2008.
La gama del EX30 contará con tres versiones: Single Motor, Single Motor Extended Range y Twin Motor Performance. En 2024 se sumará una opción Cross Country, con perfil aventurero, mayor despeje, llantas de 19 pulgadas y neumáticos de uso off-road.
Mecánica y rendimiento
El EX30 Single Motor cuenta con una batería de 49 kWh que le proporciona una autonomía máxima de 344 kilómetros y le permite cargar del 10 al 80% en 25 minutos. Su motor eléctrico trasero eroga 272 CV y 343 Nm de par máximo. Según los números de la marca, acelera de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 180 km/h.
El EX30 Single Motor Extended Range tiene una batería de 64 kWh (es de níquel, cobalto y manganeso) que le permite alcanzar una autonomía máxima de 480 kilómetros. Por su parte, acelera de 0 a 100 km/h en 5,3 segundos. Además, se puede cargar a 22 kW con corriente alterna
El EX30 Twin Motor Performance posee una batería de 64 kWh que otorga una autonomía de hasta 460 kilómetros y permite cargarse a 153 kW. Incluye dos motores de 428 CV (potencia combinada) y 543 Nm de par, lo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos.
Confort y tecnología
El interior permite elegir entre cuatro opciones de ambientes diferentes. Allí se luce la pantalla de estilo tablet con la la última generación del sistema multimedia de Volvo con sistema operativo Google. Además, incorpora llave digital mediante el Smartphone, cinco modos de iluminación y diferentes asistentes a la conducción, como el Park Pilot Assist.
¿Cómo funciona este sistema? Puede manejar varios tipos de espacios de estacionamiento, incluidos los de estilo curvo, paralelo, perpendicular y diagonal, lo que facilita el estacionamiento en espacios reducidos. Identifica cualquier espacio de estacionamiento disponible a su alrededor. Luego de seleccionar la opción que se desea en la nueva interfaz de usuario 3D, la función operará el acelerador y el freno, así como la dirección. Mientras supervisa el proceso de estacionamiento, la pantalla muestra la distancia a objetos como automóviles, paredes y mojones.
El EX30 también está diseñado para ser tan seguro como lo esperable de un Volvo. Incluye de serie una ayudas para prevenir accidentes como el alerta cuando se está a punto de abrir la puerta frente a un ciclista, scooter o corredor.
