ASÍ SERÁ EL NUEVO KA

Llega a fin de año con renovado diseño, ESP de serie, nuevo motor y una versión Ka Freestyle.

Ford eligió Gramado, entre valles, sierras, lagos y una arquitectura que se asemeja más a una ciudad europea que a una  localidad del sur de Brasil, para presentar todas las novedades de la familia del Nuevo Ka que arribará a nuestro país en el último trimestre del año.

A continuación, resumimos lo más importante de este modelo que en 21 años de comercialización en el país tiene más de 200.000 unidades patentadas.

PRESENTACIÓN. El Ka se lanzó por primera vez en Argentina en 1996 y fue relanzado en 2008 y 2014. En unos meses se presentará en el país su cuarta generación en siluetas hatchback y sedán, y con la novedad de la versión Freestyle, con una estética aventurera, mayor despeje al suelo y algunas modificaciones en suspensiones. El modelo compacto de Ford recibió retoques estéticos, mejoras mecánicas y mayor equipamiento en confort, equipamiento y seguridad.

DEBAJO DEL CAPOT. Una de las grandes incorporaciones del nuevo Ka es el motor naftero Dragon, de 1.5 litros y 3 cilindros, que eroga 123 CV y alcanza un torque máximo de 151 Nm. Cuenta con la tecnología Ti-CVT, con doble comando independiente variable de válvulas.

Es el mismo propulsor que utiliza la EcoSport y ofrecerá por primera vez una caja automática de seis velocidades, con convertidor de par y modo secuencial, desde el nivel SE.

La caja manual, a su vez, fue mejorada. Se le redujeron 30 kilos y ahora cuenta con el conjunto más ligero de su segmento. Además, la 1a, 2a y 3a marcha disponen de una doble sincronización, y presenta dos dientes rectificados con tecnología Powerhoning.

SEGURIDAD. La mejora más importante es, sin dudas, la incorporación de Control de Estabilidad y de Tracción para todas sus versiones. De esta manera, Ford ofrecerá en todo su portfolio (desde Ka hasta Ranger) el ESP de serie.

En términos de seguridad activa, según versión, dispondrá de hasta seis airbags (frontales, laterales y de cortina). Además, suma la cámara de visión trasera y el Asistente para Arranque en Pendientes. Pero también se le sumaron refuerzos estructurales y la utilización de aceros de alta resistencia para que ofrezca una mayor rigidez y protección al habitáculo en caso de que se produzca un impacto.

EQUIPAMIENTO. El nuevo Ka traerá tres niveles de equipamiento (S, SE y SEL) y la versión exclusiva Freestyle (con similar equipamiento al SEL adicionando un pack específico).

KA S

  • Dock Station para ubicar el smartphone.
  • Aire acondicionado.
  • Computadora de abordo.
  • Dirección eléctrica EPAS.
  • Cierre centralizado.
  • Alzacristales eléctricos delanteros (one touch para conductor).
  • Butaca de conductor con regulación en altura.
  • Volante con regulación en altura.
  • Asiento trasero reclinable 60/40.

KA SE

  • Sistema Multimedia SYNC 3.
  • Cámara de estacionamiento trasera.
  • Sensores de estacionamiento traseros.
  • Comandos de audio al volante.
  • Alzacristales eléctricos traseros.
  • Espejos exteriores eléctricos.
  • Apertura de baúl desde el interior y la llave.
  • Faros antiniebla.

La variante SE con caja automática agrega Control Crucero y llantas de acero de 15″.

KA SEL

A todo lo anterior, le suma:

  • Tapizados de cuero.
  • Luces de giro en espejos retrovisores.
  • Alarma volumétrica
  • Llantas de aleación de 15″.                                                                                                                             La SEL AT6 además ofrece el control de velocidad crucero.

CONECTIVIDAD. Otra grata sorpresa es el agregado del sistema Sync 3, el sistema multimedia de Ford con pantalla táctil de 6,5 pulgadas, con Mirror Link para Android Auto y Apple Car Play, e integración de la aplicación de tránsito Waze.

KA FREESTYLE. La versión aventurera presenta una suspensión elevada en 80 milímetros y llantas de aleación de 15″ con un talón superior. Además, trae un rack de techo funcional que puede cargar hasta 50 kilogramos. Más allá de los detalles estéticos que le confieren una personalidad propia, viene provisto del Active Rollover Protection que minimiza la posibilidad de un vuelco actuando sobre los frenos en forma individual y reduciendo la potencia del motor.

COMERCIALIZACIÓN. Ya está a la venta en Brasil, y se lanzará en Argentina en el último trimestre del año. Por ello aún no hay precisiones de los precios. Sin embargo, Ford adelantó que en agosto, a través del Plan Óvalo, comenzarán los grupos para acceder al Ka Freestyle mediante Plan de Ahorro. Toda la gama será comercializada con una garantía de 3 años o 100.000 kilómetros.

 

 

 

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