Nissan Brasil confirmó que dejará de producir el March en su planta de Resende desde septiembre.
Desde fuentes oficiales de la marca japonesa señalan que es parte natural del ciclo de vida de un producto y para adecuar la capacidad de producción a la realidad del mercado. Así justifican la decisión de concluir la fabricación del March en su Complejo Industrial de Resende. De esta manera, el hatchback del segmento B se dejará de comercializar en Argentina.
El March se lanzó a la venta en nuestro país en 2012, proveniente de México junto al Versa. Luego, en 2016, los dos modelos comenzaron a importarse de Brasil. El que se vende actualmente pertenece a la cuarta generación, y es uno de los modelos más vendidos de Nissan en el mundo.
La determinación tomada por la automotriz forma parte de la reestructuración que la alianza Nissan-Renault-Mitsubishi anunció el año pasado para las dos plantas brasileñas del grupo: Resende (Nissan) y Sao José dos Pinhais (Renault).
En Argentina se seguirá ofreciendo hasta culminar stock. Recordemos que la gama en el país está conformada por tres versiones, con los siguientes precios vigentes al 31 de agosto: Active MT ($897.200), Sense MT ($990.300), Sense AT ($1.040.900).
Un posible reemplazante
Con la salida del March, Nissan se queda sin producto para la entrada de gama de su portfolio. Algunos medios brasileño señalan que podría ser el modelo Magnite, pero recién hacia 2022 podría producirse en Brasil. Ese modelo, en primera instancia, se fabricará y comercializará en la India.
¿De qué se trata? Es un mini SUV basado en la plataforma CMF-A+, la misma que utiliza el Renault Kwid. Se estima que traerá dos opciones de motorización: un naftero 1.0 de 72 CV, con caja manual, y un turbo naftero de 1 litro y 100 CV, con transmisión CVT.
El modelo tendrá menos de 4 metros de largo, un diseño futurista, con su gran parrilla dominando la zona frontal. En el interior, van a encontrar una gran calidad de terminaciones, con equipamientos propios de segmentos superiores como: cámara de visión 360°, climatizador automático, comandos de voz y control de velocidad crucero.
