Este componente vital de un vehículo requiere mantenimiento, chequeo y control periódico.
La batería de un auto o moto es uno de esos repuestos a los que sólo se les presta atención cuando deja de funcionar, lo cual puede ser demasiado tarde. El chequeo y control periódico permite saber si está funcionado correctamente, prolongar su vida útil y evitar gastos innecesarios.
Por lo general están ubicadas lejos del campo visual y es necesario acceder a ellas ya que cuentan con información importante. Los fabricantes marcan sus equipos con codificaciones especiales y todas de forma diferente, lo que hace que una persona no pueda chequear la fecha de fabricación a simple vista; este es uno de los motivos relevantes por los que se sugiere realizar el cambio de batería en lugares especializados, que den garantía, y donde haya una alta rotación.
De esta forma se evita la compra de una batería vieja o en stock hace más de seis meses, algo que perjudica al equipo más allá de que sea nuevo. Por otra parte, las baterías contienen ácido sulfúrico, lo cual es altamente corrosivo, y si las mismas estuvieron stockeadas, se descargarán y su vida útil se reducirá considerablemente.
Un aspecto no menor tiene que ver con la disposición de los terminales, la cual depende del fabricante del vehículo; puede diferir el lugar y el tipo de terminales, encontrándose invertidos y con el tramo de cableado ajustado a determinados tipo de acumuladores, por lo que se puede asegurar que no se puede reemplazar una batería por cualquier otra sin prestar atención a este detalle.
«Otra recomendación que siempre le damos a nuestros clientes es que se controle el amperaje real de la batería y no la denominación comercial, porque puede haber diferencias importantes», señala Luz Valbuena, responsable de marketing de Acubat, especialista en baterías , que ofrece chequeos sin cargo en todas sus sucursales.
Sobre las ventanitas testigo que indican el estado de la batería que traen en la parte superior:
OJO VISOR: mostrará normalmente estas tres situaciones:
Color verde: El ojo indica que la batería está totalmente cargada.
Color negro: Batería descargada.
Color transparente: La batería presenta un insuficiente nivel de electrolito.
Medición no fiable
Atención, el ojo visor solo mide 1 solo de los vasos, el que estaría ubicado por debajo del mismo (una batería de 12v tiene 6 vasos). Por eso es importante medir la batería con un tester digital. El indicador de carga de la batería es fiable, pero no podemos descuidar su revisión solo por este hecho