La pick up Fiat Toro obtuvo cuatro estrellas en protección de adultos y niños en las pruebas del LatinNCAP.
El organismo que evalúa el nivel de seguridad de los vehículos que se comercializan en América Latina y el Caribe sometió a sus crash test a una unidad de la pick liviana Fiat Toro, fabricada en Brasil, con airbags frontales, sistema de frenos ABS, Control de Estabilidad, anclajes ISOFIX y pretensores en los cinturones de seguridad delanteros. LatinNCAP le otorgó cuatro estrellas en protección para ocupante adulto tras alcanzar los 29.40 puntos sobre 34 posibles y para niños, con 36.90 de 49.
En el impacto frontal, según indica el comunicado oficial, la Toro ofreció buena protección para la cabeza y el cuello del conductor y acompañante. Por su parte, recibieron protección adecuada en la zona del pecho gracias a los sistemas de retención. Además, la zona de pies resultó estable y mostró una deformación insignificante.
En el impacto lateral, a través de las fuentes de LatinNCAP, se informó que el vehículo brindó buena protección a la cabeza, abdomen y pelvis. Sin embargo, fue marginal para el área del pecho. Seguramente aquí está una de las explicaciones de por qué no recibió cinco estrellas.
El informe indica que la silla de seguridad infantil para el niño de tres años «fue capaz de impedir el movimiento hacia adelante durante el impacto frontal». El dummy de un año que también se utilizó para el ensayo ofreció un buen resguardo para la cabeza aunque fue marginal para el pecho. Estos dummies estuvieron correctamente protegidos en el impacto lateral. Por otro lado, un punto negativo para LatinNCAP fue la señalización e instrucciones respecto al uso de SRI y anclajes ISOFIX.
TIENE LA PALABRA
Alejandro Furas, Secretario General de Latin NCAP:
“Es alentador encontrar cada vez más modelos en el mercado como Toro, que muestra un buen desempeño de seguridad desde su versión más básica de equipamiento. Fiat puede y debe llevar estos niveles de desempeño de seguridad a todos sus modelos, especialmente a los más populares. Alentamos a Fiat para que aumente los equipamientos básicos de seguridad del Toro con el fin de alcanzar las cinco estrellas»
Mirá el video del impacto crash test frontal que se le realizó a la Fiat Toro.