La marca italiana lanzó la versión naftera de su pick up Toro, con motor de 130 CV y 170 Nm, a $750.000.
PRESENTACIÓN. Es el lanzamiento de la variante naftera de Toro, una pick up mediana que Fiat presentó el año pasado. Hasta el momento solo se ofrecía con motorización diésel 2.0 de 170 CV. Desde noviembre, agrega esta opción con propulsor naftero E-TorQ EVO en el nivel de equipamiento Freedom Pack Seguridad.
MECÁNICA. Debajo del capot presenta un motor de 1.8 litros, 130 CV y 170 Nm. La distribución se realiza por cadena, lo cual reduce considerablemente los costos de mantenimiento. Desde la marca aseguran que su árbol de levas de geometría variable proporciona una mejora en el consumo y en la performance del vehículo. Además, está asociado a una caja automática de seis velocidades y cuenta con una tracción 4×2.
BONUS TRACK. La transmisión implementó la tecnología Neutral Function, que simula la posición neutral cuando el vehículo se encuentra detenido en directa. De esta manera, disminuye el consumo de combustible.
EQUIPAMIENTO DESTACADO. Lo más importante son sus siete airbags (incluye de rodilla para el conductor), Control de Estabilidad y Tracción, y Asistente al Arranque en Pendiente. Además, los asientos tienen tapizado de cuero, incorpora una pantalla táctil de 5″ con GPS incorporado y climatizador automático bizona.
Para conocer el equipamiento completo, ingresá acá Ficha-Técnica-Fiat-Toro-Nafta-y-Diésel
PRECIO. La Toro naftera se convierte en la nueva versión de entrada de gama de la pick up de Fiat, con un precio de $750.000. A su vez, las versiones diésel se comercializan a $1.138.000 (Freedom 4×4 AT9) y $1.200.000 (Volcano 4×4 AT9). La garantía es de tres años o 100.000 kilómetros.
