La nueva versión de la pick up será producida en Pacheco a fines de 2026 para toda América del Sur.
La noticia llegó desde lejos, pero generó fuerte impacto en la industria automotriz argentina. En el marco del Salón de Detroit, Martín Galdeano, Presidente de Ford Sudamérica, anunció que la Ranger Tremor será producida en Pacheco a partir de finales de 2026 para abastecer a los mercados de Sudamérica.
La familia de pick-ups Ford Tremor es conocida por ofrecer capacidad off-road técnica superior sin renunciar a la maniobrabilidad y el confort en la ciudad. Entre otros elementos, se diferencia por su mayor despeje del suelo, suspensión y amortiguadores especiales, ángulos de entrada y salida ampliados, neumáticos todoterreno, bloqueo de diferencial y protectores inferiores. Además, tendrá elementos de diseño exclusivos, alineados con su vocación aventurera y deportiva.
“A fines de 2024 presentamos el concepto Tremor en Argentina con la llegada de la nueva generación de F-150. En 2025 ampliamos la familia con la introducción de Maverick Tremor, ambas excelentemente recibidas en el mercado local. Creemos que Tremor tendrá el mismo éxito en Ranger, con atributos inéditos que amplían aún más su deportividad y conocida capacidad off-road”, señaló Galdeano.
La Ranger Tremor también tendrá como diferencial un nuevo motor, el 2.3 GTDi EcoBoost, que al igual que el propulsor de la Ranger Híbrida Enchufable está siendo desarrollado por el equipo de ingeniería de la región exclusivamente para el mercado sudamericano. Otros detalles de la pick-up serán revelados más cerca del lanzamiento.
Calidad y crecimiento
Desde el lanzamiento de la nueva generación, Ranger prácticamente ha duplicado su participación de mercado en Sudamérica, convirtiéndose en la pick-up mediana de más rápido crecimiento. Con una oferta renovada de motores, robustez, máxima calificación en seguridad y un nivel inédito de tecnología a bordo -que incluye conectividad de serie y Ford Co-Pilot 360, el paquete de asistencias semiautónomas a la conducción más completo del mercado- la nueva generación de la Ranger redefinió el estándar de la categoría.
La llegada de la Ranger Tremor forma parte del plan de transformación total de Planta de Pacheco, que acumula una inversión total de $870 millones de dólares y que incluye otras novedades como la ya lanzada Ranger XLT V6, y las anunciadas Ranger Cabina Simple y Ranger Híbrida Enchufable.
En el trigésimo aniversario del inicio de la fabricación de Ranger en el país, Ford Argentina ratifica su compromiso con la producción nacional y la generación de empleo de calidad, y se propone finalizar el 2026 alcanzando un nuevo récord histórico de producción con 80.000 unidades fabricadas para abastecer a Argentina y los mercados de la región.
