La marca del óvalo lanzó la versión tope de gama del C-SUV, con mayor equipamiento de confort y tecnología.
Ford complementa la oferta de Kuga Híbrida, que lanzó el año pasado, con la incorporación de la variante Titanium, continuando así la estrategia de implementación de electrificación de su portafolio de productos a nivel global.
Desde el exterior, incorpora iluminación con tecnología 100% LED, incluyendo luces de circulación diurnas y faros antiniebla delanteros. Además, viene equipada con llantas de 19”, techo panorámico bitono, barras de techo funcionales y detalles cromados, que resaltan su diseño elegante y sofisticado. Por su parte, el spoiler trasero integrado, la doble salida de escapes y antena tipo aleta de tiburón le dan una impronta deportiva a su diseño.
Otro de los elementos que se destacan en esta SUV es su amplia distancia entre ejes de 2.710 mm, que brinda un gran confort de marcha y, al mismo tiempo, agranda su espacio interior para optimizar al máximo la habitabilidad.
En el interior muestra un diseño minimalista y tecnológico. Incluye selector de cambios rotativo; freno de mano eléctrico con auto-hold; volante forrado en cuero y calefaccionado; apliques color madera; y asientos tapizados en cuero negro, calefaccionados y con regulación eléctrica (con memorias para el asiento del conductor).
La Nueva Kuga Híbrida Titanium posee plazas traseras deslizables longitudinalmente, plegables y reclinables que permiten modular el espacio del baúl y de las segundas plazas. Brinda 518 litros de capacidad en el baúl con las plazas traseras deslizadas en su punto máximo, y más de 1000 litros con plazas traseras plegadas.
Tecnología Funcional
La opción Titanium cuenta con una serie de elementos que la hacen única en su clase, como el acceso y arranque de motor sin llave, acceso con código de seguridad, encendido remoto y portón trasero con apertura automática y función manos libres.
Este SUV eleva al máximo la experiencia digital con un tablero digital configurable de 12.3″, el Head-Up Display (Novedosa pantalla configurable, con información de navegación y conectividad) y la pantalla multitáctil de 8″ con SYNC 3, compatible con Android Auto, Apple Car Play y GPS.
La opción presenta elementos y sistemas de conducción semiautónoma como el control de velocidad crucero adaptativo con stop & go y centrado de carril, el lector de señales de velocidad y el estacionamiento asistido 2.0 con función pull-out. Este mejorado sistema solo requerirá que el conductor mantenga presionado el botón de estacionamiento asistido ubicado en la consola central, y el vehículo se encargará de realizar toda la maniobra
MECÁNICA
La Kuga Titanium Hybrid combina un motor naftero de 2.5 litros de ciclo Atkinson que eroga 165 CV y 210 Nm de torque, asociado a un propulsor eléctrico que entrega 130 CV y 235 Nm de par. Juntos desarrollan una potencia combinada de 203 CV a 6.250 rpm.
Se asocian a una caja automática eCVT y a un paquete de baterías de iones de litio (autorrecargables) de 1,1 kWh. Además, incorpora la función de frenado regenerativo. A su vez, la tracción es integral de acople automático y dispone de distintos modos de manejo que cambian la respuesta y comportamiento del vehículo: Normal, ECO, Sport, Resbaladizo, Nieve/Arena.
SEGURIDAD
Lo más importante de este rubro se encuentra en el avanzado sistema de asistencia a la conducción Ford Co-Pilot 360, que incluye: Sistema de mantenimiento de carril (Lane Keeping Aid) + Detector de Fatiga, Sistema de información de punto ciego (BLIS) con alerta de tráfico cruzado, Asistente de precolisión con frenado autónomo de emergencia y detección de peatones, Sistema de dirección evasiva, Encendido automático de luces altas, Cámara de estacionamiento trasera con sensores delanteros y traseros.
La protección se complementa con el Control electrónico de estabilidad (ESP), Control de Tracción (ESC) con control dinámico de torque en curvas (TVC), Sistema de control de estabilidad al rolido (RSC), Sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS), 7 airbags (frontales, laterales de tórax, laterales de cortina y rodilla para conductor). y Sistema de post-colisión con activación automática de balizas, bocina y desbloqueo de puertas.
PRECIO Y GARANTÍA
El precio de venta sugerido al público es de USD 56.990.
El tipo de cambio utilizado es el vendedor del Banco Nación al cierre del día anterior
La garantía transferible es de tres años o 100.000 km para el vehículo y 8 años o 160.000 km para la batería de alto voltaje.
