Ocho modelos globales del Ford Performance con sus sus respectivos pilotos estrella de la marca se reunieron en el autódromo de Barcelona para una competencia inédita.
La ansiedad y el entusiasmo se contagió entre cada uno de los ocho pilotos del Ford Chip Ganassi Racing Team (equipo norteamericano que participó, entre otros, en campeonatos de CART, NASCAR, o IndyCar Series) que fueron parte de esta inedita competencia: Andy Priulx, Harry Tincknell, Oliver Pla, Stefan Mücke, Dirk Müller, Joey Hand, Richard WestBGrook y Ryan Briscoe.
Supervisados por expertos en seguridad de Ford, se corrió en el autódromo Motorland de Barcelona, España. Los modelos del Ford Performance que fueron introducidos al circuito fueron los siguientes:
- Ford GT versión calle.
- Ford GT versión competición.
- Mustang GT350R
- Mustang GT
- F-150 Raptor
- Focus RS
- 2 versiones del Fiesta ST (actual y nueva).
Con los vehículos en la pista, el desafío de 5 km tomó forma:
El desafío, que tuvo lugar a fines de octubre del 2017, fue filmado durante una prueba de neumáticos para la pre-temporada del Ford GT y fue la primera –y probablemente la única- oportunidad de descubrir si un Fiesta ST es capaz de enfrentar en la pista a un Ford GT campeón de Le Mans.
Los vehículos de Ford presentes en esta carrera poseen características únicas y comparten tecnologías sofisticadas. La mayoría de estos utilizan motores de la familia EcoBoost, desde el compacto 1.5L de tres cilindros del nuevo Fiesta ST al 3.5L doble turbo que impulsa a la F-150 Raptor y al Ford GT. El Mustang GT350R está equipado un motor V8 5.2L de más de 530 cv y el nuevo Mustang GT con el emblemático motor V8 5.0L, de 466 cv.
LA CLASIFICACIÓN
| Coches y conductores Driver | Modelo | Motor | Potencia | Velocidad máxima | 0-100 km/h |
| Ryan Briscoe | F-150 Raptor | EcoBoost V6 3.5 litros | 450 CV (EE.UU) | N/A | N/A |
| Dirk Müller | Fiesta ST | EcoBoost 1.6 litros | 182 CV | 223 km/h | 6.9 s. |
| Harry Tincknell | nuevo Fiesta ST | EcoBoost 1.5 litros | 200 CV | N/A | 6.7 s. (previsto) |
| Richard Westbrook | Focus RS | EcoBoost 2.3 litros | 350 CV | 268 km/h | 4.7 s. |
| Stefan Mücke | nuevo Mustang GT | V8 5.0 litros | 450 CV (previstas) | N/A | N/A |
| Joey Hand | Mustang GT350R | V8 5.2 litros | 526 CV (EE.UU) | N/A | N/A |
| Olivier Pla | Ford GT carretera | EcoBoost V6 3.5 litros | 655 CV | 347 km/h | <3 segundos |
| Andy Priaulx | Ford GT circuito | EcoBoost V6 3.5 litros V6 | N / A | N/A | N/A
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TIENEN LA PALABRA
Harry Ticknell, Ford Fiesta ST
“Ha sido un rodaje divertido. Ocho pilotos de pista a los que se da, por las buenas, un coche para que corran con él. Podría haber pasado cualquier cosa… ¡y casi pasó! Ha sido alucinante ser una de las primeras personas en poder conducir el nuevo Ford Fiesta ST, uno de los coches más populares del mundo”.
Richard Westbrook, Ford Focus RS
“Fue estupendo retar a nuestros compañeros del Ford Chip Ganassi Racing Team a un desafío completamente distinto. Ha estado muy bien. Ford Performance ofrece vehículos capaces de un montón de cosas diferentes y se pudo ver sobre la pista cuáles son sus puntos fuertes”.
Stefan Mücke, Ford Mustang GT
“Es muy divertido pilotar el nuevo Mustang GT para carretera en un circuito. También ha sido muy especial ver todos los modelos Ford Performance en pista al mismo tiempo… ¡y también algo muy valiente hacerlo con un grupo de pilotos de pista! La cosa estuvo muy apretada en las últimas curvas, porque todo el mundo quería ser el primero. ¡Muy divertido y una gran vuelta!”
Joey Hand, Ford GT350R
“Algunos de los conductores más extraordinarios conducen Mustang, y a mí me encantan los coches potentes, así que crucé los dedos para que me tocara el GT350R. Las cosas se pusieron un poco locas en el circuito, pero lo pasamos muy bien. Me volvería a enfrentar a ellos encantado”.
Olivier Pla, Ford GT
“Obviamente, fue estupendo conducir el Ford GT en Motorland. Puedes sentir lo rápido que es este coche. Conducir el Ford GT al límite es algo muy especial. ¡Este coche es una obra de arte!”.
