La marca japonesa lanzó un crossover basado en el Fit, con motor 1.5 de 120 CV y caja CVT, desde $670.000.
PRESENTACIÓN. Es el nuevo crossover para el segmento B (chico), basado en el Fit III que proviene de Brasil. Se desarrolló exclusivamente para el Mercosur y ya se comercializa en el mercado brasileño desde hace dos años. Llega al país con una sola motorización y dos versiones de equipamiento.
MOTOR Y TRANSMISIÓN. Debajo del capot presenta el mismo propulsor que el Fit III, un naftero 1.5 16v i-Vtec, con inyección indirecta, que eroga 120 CV y alcanza un torque máximo de 145 Nm. Está asociado a una caja automática de variador continuo (CVT) y tracción delantera.
MEDIDAS Y DIMENSIONES. El WR-V mide 4 metros de largo y tiene una distancia entre ejes de 2,55 metros. El baúl cuenta con una capacidad de 363 litros y puede ampliarse hasta un volumen de 1.045 litros. Con relación al Fit, se elevó su despeje al suelo en 3 centímetros, hasta un máximo de 20 centímetros.
DE SERIE. Ambas versiones ofrecen cuatro airbags, anclajes ISOFIX, sistema ABS con Distribución Electrónica de Frenado (EBD) y barras de protección laterales en las puertas. Sin embargo, no incorpora Control de Estabilidad (ESP). Además, viene provisto de cámara de visión trasera, control de velocidad crucero y volante multifunción revestido en cuero.
TOPE DE GAMA. La versión EXL agrega airbags de cortina, climatizador automático, tapizados de cuero, pantalla táctil de 7 pulgadas con GPS e interfaz para Android Auto y Apple Car Play.
FICHA TÉCNICA. Para descargarla, hacé click acá Ficha-técnica-Honda-WR-V
PRECIOS
WR-V EX: 670.000 pesos.
WR-V EXL: 730.000 pesos.
Garantía de tres años o 100 mil kilómetros.
