El modelo Renegade que proviene de Brasil. ya se comercializa en el país desde $418.950, en versiones 4×2 y 4×4.
Con el lanzamiento de Renegade, Jeep ingresa por primera vez en el segmento de los SUVs compactos de carácter urbano. De esta manera amplía su línea de productos que respetan la tradición 4×4 de la marca.
Se fabrica en el moderno Polo Automotivo Jeep en Pernambuco, Brasil, y desde donde se exporta a toda la región. Es el primer vehículo producido por el grupo FCA Autombiles.
En Argentina se comercializa en tres versiones, Sport ($418.950), Sport Plus ($450.000) y Longitude 4×4 ($640.000). Las dos primeras versiones incorporan un motor torQ Evo 1.8 de 130 CV y la tope de gama con un Tigershark 2.4 de 187CV.
PERSONALIDAD
Los diseñadores idearon al Renegade con la premisa de que debía ofrecer la mejor capacidad todoterreno con proporciones urbanas que exhibiesen las líneas robustas de la marca, pero con mucha jovialidad, versatilidad y presencia. Además, el reto era crear un SUV completamente nuevo, que no derivara de ningún vehículo de pasajeros, y que simbolizara el reconocido estilo e ingenio norteamericano. El Renegade tenía que ofrecer la libertad que tiene sus raíces en el Jeep Willys MB de 1941 y que ahora estará presente en más de 100 países de todo el mundo.
El resultado de un trabajo incesante es el Renegade 2016, un vehículo inspirado en el porte del Jeep Wrangler, pero con trazos modernos y audaces para un vehículo de uso urbano.
Su trompa imponente destaca una gran parrilla con las siete clásicas ranuras que identifican a la marca desde el primer modelo de su historia. Los faros redondos también le otorgan personalidad al igual que las ópticas traseras que exhiben una X en el centro simulando los bidones de combustible de la segunda guerra mundial, cuando esta marca daba sus primeros pasos.
El Renegade presenta las medidas convencionales de un vehículo de su categoría: un largo de 4.232 mm, un ancho de 1.798 mm sin espejos y un alto de 1.666 mm. La distancia entre ejes es de 2.570 mm.
ESTILO INTERIOR
El habitáculo del Renegade transmite energía, remite a la historia de la marca y evidencia carácter deportivo. El lenguaje estilístico del interior bautizado por los diseñadores como Tek-Tonic, mezcla formas sutiles con detalles más rústicos y funcionales.
La calidad de materiales y terminaciones resulta agradable a la vista y al tacto, como por ejemplo la suave plancha de abordo. Allí adentro nada es convencional y una serie de detalles refuerzan su personalización: las salidas de aire centrales remiten al personaje animado Wall-E, las molduras de la base de la palanca de cambios y los parlantes son de formato aventurero y una mancha de barro aparece sobre el tacómetro ilustrando en el diseño del instrumental.
La posición de manejo es óptima ya que el conductor dispone de seis regulaciones del asiento, y el ajuste en profundidad y altura del volante. A su vez, en las plazas posteriores, dos adultos y un niño pueden viajar cómodamente.
MOTORES
Las versiones para el mercado local están equipadas con dos motorizaciones nafteras.
- torQ Evo 1.8 litros, 16 válvulas, con una potencia de 130 CV y un torque de 169 Nm que incorpora importantes mejoras, como mayor agilidad en el arranque. Está presente en las versiones Sport y Sport Plus.
- Tigershark 2.4 L 16 V, con una potencia de 187 Cv y un torque de 236 Nm, que equipa la versión Longitude.
TRANSMISIONES
El Jeep Renegade 2016 también se tornará referente por ser el primer SUV compacto del mundo en tener caja automática de nueve marchas, en la versión Longitude. Además, estará disponible una caja de cambios manual de cinco velocidades, que equipa la versión Sport y Sport Plus.
TECNOLOGÍAS SUPERIORES
Su sistema multimedia Uconnect Touch con pantalla a color de 5 pulgadas incluye conexión Bluetooth, comandos de voz, navegador GPS, entre muchas otras características.
En el tablero de la versión Longitude, el Renegade también tiene otro punto a destacar, la pantalla color multifuncional TFT de 7 pulgadas en el cuadro de instrumentos, la mayor del segmento, que permite acceder a información sobre el vehículo que va mucho más allá de una simple computadora de a bordo. Además, permite al conductor personalizar la información proyectada en la pantalla.
El equipamiento de serie incluye Control Crucero, Sistema de Monitoreo de Conducción, Aire acondicionado, controles de radio y teléfono al volante y sensores de estacionamiento trasero, entre otros.
La versión Sport Plus suma el volante revestido en cuero y la cámara de visión trasera. Por su parte, la versión Longitude adiciona tapizados de cuero, rieles para portaequipajes, asiento del acompañante plegable y climatizador automático bizona.
SEGURIDAD
El Jeep Renegade logró cinco estrellas para protección de ocupante infantil y protección de ocupantes adultos en las pruebas de seguridad LatinNCAP. El organismo regional valoró el desempeño de la robusta estructura del vehículo, las bolsas de aire y cinturones de seguridad, los cuales protegieron correctamente a los ocupantes en el impacto frontal y ofrecieron una buena protección en el impacto lateral.
Desde el equipamiento también se percibe que la seguridad fue tomada como una asignatura prioritaria en este modelo. Todas las versiones, además del ABS y los airbags frontales obligatorios, provienen con controles antivuelco, de tracción y estabilidad, asistente para frenada de emergencia y de ascenso en pendiente. Vale la pena destacar también que las cinco plazas presentan cinturones de seguridad inerciales de tres puntos, apoyacabezas y anclajes ISOFIX para sillas de seguridad infantiles. La versión Sport Plus agrega airbags laterales, de cortina y de rodilla para conductor.
TODO TERRENO
Renegade hereda la experiencia y tradición de Jeep en el manejo off road. La versión Longitude posee el Active Drive 4×4 System con eje trasero de transmisión y una unidad de transferencia de potencia. Como si esto fuera poco incorpora un sistema único en el segmento, el Selec-Terrain que ayuda a dar capacidad 4×4 en cuatro modos: automático, nieve, arena y barro. Todo esto apoyado en sus 22 centímetros de despeje al suelo y a los generosos ángulos de ataque y de salida.
Durante el lanzamiento oficial pudimos probar todas sus aptitudes en la exigente pista del Jeep Park de Benavídez. Pasó por pendientes, áreas de piedra, zonas de barro, piletones de agua e inclinaciones, con absoluta soltura. Hasta pudo bajar, sin despeinarse, por un rampa con escalones de 20 centímetros de altura.
Para conocer mucho más de su impresionante sistema de tracción, te presentamos este video exclusivo de Jeep que explica cómo funciona.
FICHAS TÉCNICAS Y EQUIPAMIENTO
PRECIOS
Renegade Sport $418.950.
Renegade Sport Plus $450.000.
Renegade Longitude $640.000.
Garantía: 3 años o 100.000 kilómetros.
