Transfagarasan tiene casi 100 kilómetros de curvas cerradas entre increíbles paisajes de Rumania.
El mundo está lleno de destinos soñados y lugares encantadores por conocer pero también despiertan atracción las rutas que acceden a ellos, sobre todo para los que disfrutamos de recorrer kilómetros al volante de un auto contemplando esas postales que aparecen tras el parabrisas.
Hoy comenzaremos con este viaje que nos llevará por las carreteras más atrapantes del mundo, por bellas, peligrosas o particulares que sean. Y el camino se inicia en Rumania, en Europa del Este, un país donde la historia y la naturaleza se combinan para formar un cocktail difícil de rechazar.
La ruta Transfagarasan fue construida por una estrategia militar entre 1970 y 1974, bajo las fuerzas del gobierno de Nicolae Ceausescu, para que los militares tuvieran un acceso rápido entre las montañas en caso de que la Unión Soviética quisiera invadir Rumania. Se utilizaron 6.000 toneladas de dinamita, solo en la sección norte, para construirla, y murieron cientos de soldados para concretar esta obra vial majestuosa.
Son alrededor de 90 kilómetros de esta ruta donde prácticamente no hay rectas, pues está diseñada en un laberinto de viaductos, puentes y curvas cerradas. Su particular trazado une las famosas regiones de Transilvania (cuna de la leyenda del conde Drácula) y Wallachia, y transita por los picos más altos de los Cárpatos: el Moldoveanu y el Negoiu.
Otro dato interesante de este camino es el túnel de 890 metros sin iluminación que atraviesa la montaña. Vale la pena destacar que entre octubre y junio se encuentra cerrada por la presencia de nieve que puede llegar a ocupar hasta tres metros de altura.
En su trayecto tiene paradas imperdibles con lugares que vale la pena conocer como La Fortaleza Poienari, la montaña Fagaras, el Dique de Vidraru y la la Cascada de Balea.
