La marca francesa presentó la renovación del SUV que fabrica en Palomar, 3 versiones y motor turbo
PRESENTACIÓN. Es la segunda generación del SUV de Peugeot para el Segmento B (chico). Se fabrica en Palomar con la misma plataforma y linea de montaje que el 208 nacional. Su lanzamiento implicó una inversión de U$S 270 millones, más de 950.000 kilómetros de pruebas y 500 unidades testeadas. Desde Peugeot son muy optimistas con las ventas del producto ya que ahora tendrá mayor disponibilidad que cuando debían traerlo importado.
MECÁNICA. El nuevo Peugeot 2008 está equipado con una sola motorización disponible, la misma del Fiat Pulse y el nuevo Peugeot 208 GT. Es la 1.0 turbonaftera de 3 cilindros (120 CV y 200 Nm), combinado sólo con caja automática de variador continuo (CVT). Tracción delantera.
CAMBIOS ESTÉTICOS. En términos de diseño, luce similar a la versión europea. Se destacan los faros más rasgados y con proyectores de Led. A su vez, conserva los colmillos de Led para las luces de circulación diurna, ahora en forma de tres garras, enmarcados dentro de una símil toma de aire que le otorga un perfil sport.
La parrilla presenta un entramado exclusivo e incorpora el nuevo logo de la marca. Por su parte, en los laterales se destaca el nuevo diseño de las llantas de aleación, la carrocería bi-tono con el techo en negro al igual que la carcasa de los espejos y los emblemas GT. En el sector trasero lo más llamativo es el diseño tridimensional interno de los faros.
EQUIPAMIENTO DESTACADO
Las versiones Allure y GT adicionan asistencias a la conducción (Alerta de Riesgo de Colisión, Frenado Autónomo de Emergencia, Asistencia de mantenimiento de carril) y cargador inductivo de celulares.
FICHA TÉCNICA Y EQUIPAMIENTO
GAMA Y PRECIOS
2008 Active: 31.200.000 pesos
2008 Allure: 33.000.000 pesos
2008 GT: 35.900.000 pesos
Garantía de 3 años o 100 mil kilómetros.
