Las bicicletas eléctricas surgen como una gran solución de movilidad durante y después del Covid-19.
Los riesgos que implica viajar en transporte público debido a la pandemia del coronavirus en todo el mundo, generaron una gran posibilidad de crecimiento para los vehículos eléctricos, como gran opción para suplantar los viajes de las personas al trabajo, de forma más segura y saludable.
Una reciente encuesta de Adecco afirma que casi la mitad de los trabajadores argentinos (46,74%) evitará el uso de los medios de transporte públicos cuando pueda retomar sus rutinas laborales. Desde Rodar Electric, empresa que fabrica y comercializa bicicletas y monopatines eléctricos, con sedes principales en La Plata y CABA, sostienen que durante la cuarentena experimentaron un crecimiento en las ventas del 230%.
Juan Martín Savage, fundador de Rodar Electric, señaló al respecto: “Para evitar contacto cercano con otras personas, muchos se estarán volcando al transporte eléctrico unipersonal, dejando de lado el transporte público. Si el estado facilita acceso al financiamiento sin tantos requisitos, realmente este tipo de movilidad se puede imponer y quedarse para siempre. Lamentablemente por el miedo al Covid-19, pero en beneficio de nuestro negocio, la gente comenzó rápidamente a consultar por este tipo de productos, reforzando el crecimiento que venía teniendo el mercado”.
Bicicletas Rodar Electric
+ Se alimentan de una batería de litio.
+ Pueden recargarse con cualquier enchufe tradicional, como un celular o una notebook.
+ Dura entre 800 y 1000 ciclos de carga y descarga (30.000 km o 3 años y medio de vida útil).
+ Autonomía: entre 25 a 55 kilómetros.
+ El mantenimiento es igual al de una bicicleta convencional ya que sus motores están libres de escobillas y engranajes.
+ No tiene gastos de patentamiento, estacionamiento y combustible.
+ No requiere licencia de conducir.
+ Los precios van de los $68.000 a los $200.000.
+ Se envían a todo el país y la garantía es de 12 meses.
+ Se puede abonar con Mercado Pago, transferencia o tarjetas de crédito.
Algo de historia
Todo se inició en un garage y hoy cuentan con un taller de 1.000 m2. Rodar Electric comenzó fabricando la primera bicicleta eléctrica de Latinoamérica, aunque hace algunos años también sumaron el concepto de empoderar y reutilizar las bicis convencionales que tenemos en nuestras casas y convertirlas en e-bikes a través de un dispositivo denominado Ge Road.
“A mí me gusta verlo como el iPod. Hay muchos dispositivos para escuchar música como kits eléctricos, pero la simpleza del Ge Road no se consigue en ninguno, se ajusta perfectamente a cualquier tipo de bicicleta solo cambiando la rueda delantera, puede recorrer varios kilómetros sin cansarte y llegar al trabajo sin transpirar y convierte a la bici en un vehículo eléctrico con sistema de pedaleo asistido”, concluye Savage.
Inversión, facturación y planes
+ Rodar Electric nació en 2014.
+ En 2020 esperan facturar 120 millones de pesos.
+ En 2021 estiman llegar a los 200 millones de pesos.
+ Ya vendieron 689 bicicletas eléctricas en lo que va del año.
+ Cuentan con locales en La Plata y Microcentro.
+ Brindan service para todo tipo de vehículos eléctricos unipersonales.
+ Disponen de un taller de 1.000 m2.
Para mayor información
Página web: www.rodarelectric.com
Instagram: https://www.instagram.com/rodarelectric /
Facebook: https://www.facebook.com/rodar.electric/