Chevrolet renovó el Spin, con cambios en el diseño y mejoras en modularidad, mecánica y equipamiento.
Foz de Iguazú, en Brasil, fue el escenario para el lanzamiento regional de la renovación del Chevrolet Spin. Con el marco incomparable de las Cataratas, la marca del moño dorado presentó oficialmente las mejoras de este producto que va dejando de a poco su perfil de monovolumen para acercarse más al de un SUV o crossover.
Periodistas brasileños y argentinos pudieron conocer los detalles técnicos y además realizar un test drive de 150 kilómetros para empezar a captar las sensaciones que deja este restyling. A continuación, un resumen con todo lo que tenés que saber acerca de la Spin 2019.
PRESENTACIÓN. El nuevo Spin es una actualización del monovolumen compacto y familiar que Chevrolet lanzó en el país en 2012. En aquel momento se lanzó como reemplazo de los modelos Meriva y Zafira. Esta versión 2019 evoluciona en términos de diseño, confort, seguridad, modularidad y mecánica.
DISEÑO. Se renovó su frente, con cambios en capot, ópticas con tecnología LED, parrilla, paragolpes y faros antiniebla. Por los laterales, modificaron el formato de las llantas. En la versión Activ, la opción más aventurera, se modificaron los apliques plásticos y reemplazaron de los adhesivos laterales por molduras en el centro de las puertas.
En el sector posterior, la gran novedad es que la versión Activ ya no trae la rueda de auxilio sobre el portón trasero, que fue rediseñado al igual que las ópticas, paragolpes y spoiler. Otra novedad es la incorporación de nuevas barras de techo en forma U.
INTERIOR. Puertas adentro mejoraron la calidad de los materiales, terminaciones, colores y texturas. Hubo una actualización de la guantera, las salidas del aire acondicionado, los comandos de alzacristales, trabas de puertas y espejos eléctricos. Por otra parte, incorporó un nuevo instrumental como el de la Tracker y una nueva computadora de abordo.
ESPACIOS Y MODULARIDAD. Las versiones de 5 y 7 asientos traen una segunda fila de asientos deslizante sobre rieles para ampliar el espacio de los pasajeros o el volumen de carga. De esta manera, el baúl puede alcanzar los 756 litros en la versión de cinco plazas. Vale la pena destacar que ahora también la versión Activ se comercializa en configuración de 5 y 7 asientos.
DEBAJO DEL CAPOT. Está equipado con un motor naftero 1.8, de 4 cilindros y 8 válvulas, que eroga 105 CV a 5.600 rpm y alcanza un torque máximo de 161 Nm a 3.200 rpm. Desde la marca sostienen que fue recalibrado para que ofrezca un funcionamiento más suave.
Se puede optar entre una caja manual de cinco velocidades u otra automática de seis marchas, con convertidor de par, y modo secuencial. Cuenta con dirección hidráulica y tracción trasera.
PUESTA A PUNTO. Los ingenieros de Chevrolet afirman que a la caja automática se le realizó una nueva calibración para que los cambios sean prácticamente imperceptibles. Afirman que de 0 a 100, la mejora es de 0,5 segundos. A su vez, se efectuó un reajuste de la suspensión para ofrecer un manejo más suave y placentero. Además, vale la pena destacar que Activ utiliza ahora neumáticos de uso mixto para un mejor control del vehículo fuera del asfalto.
EQUIPAMIENTO. Adquirió la cámara de retroceso, el accionamiento automático del limpia-parabrisas y el encendido automático de luces. Por su parte, en seguridad, adiciona anclajes ISOFIX para sillas infantiles (con Top Tether), faro antiniebla trasero, quinto apoyacabezas y quinto cinturón inercial de tres puntos.
Sigue sin presentar Control de Estabilidad y tampoco ofrece más airbags, solo trae frontales para conductor y acompañante. Sin dudas este aspecto sigue siendo una asignatura pendiente.
VERSUS. ¿Con quién compite? No hay muchos exponentes con sus características, pero podemos identificar como competidores al Volkswagen Suran, Citroën C3 Aircross, Renault Duster y Lifan MyWay (siete plazas).
Mirá la interesante comparativa que establece Chevrolet con Spin frente a sus rivales.
GAMA Y PRECIOS
LT: $506.900.
LTZ: $563.900.
LTZ 7 asientos: $578.900.
LTZ 7 asientos AT: $602.900.
Activ: $586.900.
Activ AT: $610.900.
Actic 7 asientos AT: $625.900.
Garantía: 3 años o 100.000 kilómetros.
