El fabricante de neumáticos explica por qué estos dos elementos son vitales para la seguridad en moto.
La seguridad es el factor común que une a los millones de motociclistas que hoy circulan por calles o rutas. Más allá de la destreza al volante, la protección depende de la correcta elección del equipamiento. Bajo este concepto, Pirelli destaca la importancia del casco y los neumáticos como un binomio fundamental diseñado para minimizar riesgos y garantizar que la pasión por las dos ruedas se viva con total responsabilidad.
El uso del casco es obligatorio para todos los ocupantes y resulta determinante para reducir el riesgo de lesiones graves: dispersa la fuerza del impacto sobre una superficie más amplia y absorbe parte de la energía, permitiendo que la desaceleración sea progresiva, reduciendo así el daño.
Para que el casco cumpla eficazmente su función, es fundamental considerar ciertos aspectos al momento de elegirlo y utilizarlo:
- Homologación: debe contar con las certificaciones de seguridad vigentes que avalen que ha sido sometido a rigurosos ensayos de resistencia e impacto.
- Calce adecuado: es clave que se ajuste correctamente a la cabeza, No debe quedar suelto ni generar puntos de presión excesivos; un buen calce asegura que no se desplace en caso de un siniestro y que la visión periférica no se vea afectada.
- Vida útil: los cascos tienen una duración estimada por la marca fabricante, pero también deben ser reemplazados tras un impacto, incluso si no presentan daños visibles.
A paso firme
Respecto a los neumáticos, su desempeño resulta clave para garantizar estabilidad, adherencia y control en distintas condiciones de manejo. Aspectos a considerar:
- Presión de inflado: es fundamental respetar siempre los valores indicados por el fabricante de la moto en el manual del vehículo. Una presión incorrecta no solo provoca un desgaste irregular, sino que, si es demasiado baja, puede dañar la estructura de la cubierta y comprometer la seguridad.
- Compatibilidad y montaje: por razones de seguridad, se recomienda utilizar simultáneamente la misma marca de neumáticos tanto en el eje delantero como en el posterior para evitar problemas de estabilidad.
- Estado de la banda de rodadura: se debe verificar regularmente que las ranuras de la banda de rodaje no sean inferiores a 1.0mm de profundidad. Nunca utilizar los neumáticos una vez que hayan alcanzado el TWI (relieve transversal en los surcos longitudinales), ya que circular por debajo de este límite reduce significativamente la capacidad de agarre del neumático, especialmente en superficies mojadas, donde aumenta el riesgo de aquaplaning y se compromete la estabilidad del vehículo.
Desde esta perspectiva, en Pirelli la innovación se orienta a desarrollar soluciones que optimicen ese vínculo crítico con el camino, combinando tecnología, performance y seguridad; por lo tanto, la evolución del neumático y el uso del casco integran un enfoque que fomenta una conducción responsable, ya que concientizar sobre estos elementos mejora la experiencia de manejo, reduce riesgos y protege la vida de los motociclistas en su día a día.