Se presentó la pick up más rápida y potente del mundo, con motor V8 de 6.2 litros, 707 CV y 881 Nm.
RAM lanzó oficialmente la versión más radical del modelo 1.500, que luce una estética mucho más agresiva, suspensiones reforzadas y una puesto a punto específica. Debajo del capot lleva un poderoso HEMI Hellcat V8 que eroga 707 CV y alcanza un torque máximo de 881 Nm. A su vez, puede acelerar de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos, como si fuera un auténtico deportivo.
De esta manera, el Grupo FCA presenta una verdadera muscle pick up que combina la mecánica del Dodge Challenger con las especialidad de la RAM 1500 Rebel. Esta combinación forma la pick up más potente del mercado, como los números así lo demuestran.
Diseño y estilo
La estética de esta nueva RAM es imponente. A simple vista se destacan su robusto capot, una enorme toma de aire central y dos salidas de aire adicionales. Sus apliques cromados ahora son de color negro y se extienden por el todo el frente uniendo faros con parrilla
En los laterales exhibe pasarruedas ensanchados y protectores negros. Por otra parte, ahora dispone de un mayor despeje al suelo (29,9 cms) y amortiguadores adaptativos Bilstein Blackhawk E2 cargados con nitrógeno, resortes más grandes y reforzados. A su vez, los neumáticos Goodyear Wrangler Territory para alto desempeño son de 35″ sobre llantas de 18″.
La zona posterior es mucho más sobria. Sin embargo, presenta algunos detalles interesantes como el paragolpes negro, los faros y emblemas oscurecidos y una salida doble de escape que deja escuchar un sonido impresionante que proviene del motor.
En el interior, los apliques de madera fueron sustituidos por otros símil fibra de carbono, aluminio cepillado y revestimiento con costuras en rojo. Claramente adquirió un perfil mucho más deportivo. Por otro lado, el tapizado de cuero combina con Alcántara e incorpora el emblema TRX bordado en los respaldos.
El equipamiento es muy completo y presenta una pantalla táctil central de 12 pulgadas, Head Up Display, control de orientación de tráiler, espejo retrovisor central con monitor LCD de 9,2 pulgadas.
Potencia extrema
Como decíamos anteriormente, el motor V8 HEMI Hellcat es el gran protagonista de la RAM 1500 TRX. Está asociado a una caja automática ZF de 8 velocidades y a un sistema de tracción 4×4 con diferentes modos de conducción: Normal, Mojado, Off Road, Baja, Arena y Rocas.
Si los 707 CV y 881 Nm te dejaron con la boca abierta. ¿Qué opinas de estos datos? A pesar de los más de 2.550 kilos que pesa, puede acelerar de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos y llegar al 1/4 de milla en 12,9 segundos. Para alcanzar estos números sorprendentes, hereda del Jeep Grand Cherokee Trackhawk y del Challerger Hellcat el sistema Launch Control.
Otros números que sorpenden
- Capacidad de vadeo: 81 centímetros.
- Capacidad de carga máxima: 594 kg.
- Capacidad de remolque: 3.674 kg.
- Ángulo de ataque: 30,2°
- Ángulo ventral: 21,9°
- Ángulo de salida: 23,5°
https://youtu.be/mAic0BRNz-U
Más de 100 sistemas de seguridad
La seguridad activa y pasiva han sido motivaciones fundamentales en el desarrollo de la Ram TRX 2021. Por ello el nuevo modelo ofrece más de 100 componentes, entre elementos de serie y opcionales. Entre los primeros destacan cámara de reversa ParkView con cuadrícula de líneas dinámicas, Control de Estabilidad (ESC) con mitigación de vuelco electrónica y seis bolsas de aire. Como opciones disponibles figuran el monitor de puntos ciegos, Control de Crucero Adaptativo, Alerta de frenado de emergencia o sistema de advertencia de colisión frontal Warning Plus.
Miles de millas de pruebas extremas
A la nueva Ram TRX 2021 se le realizaron ensayos en condiciones extremas en diferentes entornos y climas, desde el abrasante calor de Arizona hasta el gélido frío del norte de Michigan y Minnesota, así como a miles de pies sobre el nivel del mar en Colorado. Además de todas las pruebas estándar y test de laboratorio, la nueva Ram TRX recorrió dunas de arena y escaló por terrenos rocosas en Moab, Utah, y atravesó Estados Unidos por carreteras de dos carriles.
Con el fin de superar los requerimientos habituales de las pick ups de media tonelada, Ram ha desarrollado un nuevo test de resistencia a altas velocidades en entornos desérticos en exclusiva para la TRX. Los ingenieros han sometido a las unidades en fase de desarrollo a miles de millas de pruebas en el desierto para asegurar que el modelo de producción cumple con las demandas y expectativas de los clientes en materia de fiabilidad, resistencia y solidez.
La RAM 1500 TXR comenzará a producirse en Michigan y hacia fin de año se entregarán las primeras unidades. En Estados Unidos ya se puede reservar, donde cuesta alrededor de USD 70.000, aunque la versión Launch Edition llegaría a los USD 90.000. No es descabellado pensar en que puede llegar a la Argentina, pero primero arribará la nueva generación de la 1.500.
