La marca china especializada en vehículos comerciales y utilitarios arriba de la mano del grupo la Emilia.
Rely desembarca oficialmente en el mercado argentino de la mano del Grupo La Emilia, que comercializa las marcas de motos Motomel, Suzuki, Benelli y Keeway, entre otras. La automotriz, reconocida a nivel global por la durabilidad y el bajo costo operativo de sus productos, se integra al parque automotor local para ofrecer soluciones de movilidad diseñadas específicamente para emprendedores, pymes y flotas logísticas.
La llegada de Rely se dará bajo el paraguas de Fleetone, la nueva unidad de cuatro ruedas del Grupo, que será la división bajo la cual se agruparán todos los productos de cuatro ruedas y que ofrecerá metros dentro de los salones de ventas a las marcas representadas. De esta manera, el cliente puede encontrar productos de todos los segmentos de diferentes marcas.
“La llegada de Rely a la Argentina responde a una demanda creciente de vehículos robustos, confiables y, sobre todo, eficientes en términos de consumo y mantenimiento”, afirmó Alan Meller, dueño del grupo, durante el evento de lanzamiento.
Según fuentes oficiales, la estrategia de Rely en el país se centra en ocupar un segmento clave: el de vehículos de trabajo que no comprometen el confort por la funcionalidad. Con una red inicial de concesionarios en puntos estratégicos del país y un servicio de posventa garantizado con amplio stock de repuestos, la automotriz busca posicionarse como el aliado estratégico del trabajador argentino.
Una oficina de carga móvil
Rely hace su presentación oficial en el mercado local con R8, una pick up mediana que representa una herramienta ideal para repartos urbanos, servicios técnicos y transporte de materiales, al combinar agilidad para moverse en el tránsito citadino con una estructura reforzada para el trabajo pesado.
Su estética es sobria y moderna, con una cabina diseñada para maximizar la visibilidad del conductor. Cuenta con una caja de carga de generosas dimensiones con barandas rebatibles en tres lados, facilitando la carga y descarga con autoelevadores.
Las medidas son amplias para el segmento: 5.370 mm de largo, 1.960 mm de ancho, 1.880 mm de alto y 3.230 mm de distancia entre ejes. A su vez, el tanque tiene una capacidad de 80 litros y la distancia mínima al suelo es de 220 mm. Por otro lado, la caja tiene un largo de 1530 mm, un ancho de 1620 mm y un alto de 515 mm, mientras que la capacidad de carga útil es de 1000 kg.
Confort y protección
La R8 incluye un equipamiento de confort de serie muy completo, con aire acondicionado, dirección asistida, cierre centralizado, pantalla multimedia de 12,3”, sensores de estacionamiento traseros, cámara de retroceso y un sistema de audio con conectividad USB/Bluetooth, asegurando que las largas jornadas laborales sean más llevaderas.
En seguridad, cumple con todas las normativas locales vigentes, incorporando frenos a discos con ABS y distribución electrónica de frenado (EBD), 7 airbags y barras de protección lateral en la cabina. A esto suma una serie de Asistencias a la Conducción (ADAS) de última generación, que incluye Advertencia de Colisión Frontal (FCW), Frenado Autónomo de Emergencia (AEB), Advertencia de salida de carril (LDW), Asistente de Mantenimiento de Carril (LKA), Asistente de Centrado de Carril (LCA), Control de Velocidad Crucero Adaptativa (ACC), Asistente para Atascos de Tráfico (TJA), Asistente Inteligente de Crucero (ICA) y Asistente de Giro.
Descarga acá la FICHA TÉCNICA FichaTecnicaR8_Rely
Debajo del capot
La mecánica está compuesta por un motor turbodiésel 2.3 L de 4 cilindros, que entrega 161 CV a 3500 rpm y 420 Nm de par entre 1500 y 2500 rpm, con opciones de cajas manual de 6 marchas o automática de 8; para ambos casos, la tracción es 4×4. El motor está optimizado para ofrecer un torque sólido a bajas revoluciones, ideal para arranques con carga completa sin penalizar el consumo de combustible.
Las suspensiones ofrecen un buen equilibrio entre comodidad y agilidad de manejo, absorbiendo y adaptándose a las condiciones del camino: atrás cuenta con ballestas y adelante de doble horquilla.
La dirección asistida permite una conducción suave y ofrece mucha precisión para maniobrar tanto en espacios limitados como en terrenos complicados.
PRECIOS, COLORES Y GARANTÍA
R8 Comfort 4×4 Manual: 32.000 dólares
R8 Comfort 4×4 Automática: 34.000 dólares
R8 Luxury 4×4 Manual: 36.500 dólares
R8 Limited 4×4 Automática: 39.500 dólares
Garantía de cinco años o 200 mil kilómetros.
Se ofrece en tres colores: blanco, negro y gris