El modelo se produce en Córdoba y llega para competir con Ford Maverick y Fiat Toro. Conocela acá.
“Niagara es el primer pilar de la estrategia futuREady (una estrategia con la que la automotriz busca acelerar su expansión fuera de Europa) y nuestro objetivo es lanzar 14 nuevos modelos en mercados internacionales para 2030”, señaló Fabrice Cambolive, Chief Growth Officer de Renault Group y CEO Renault Brand para poner en contexto el significado que tiene este lanzamiento a nivel global para la automotriz del rombo.
La nueva pick up Niagara mide 4,94 metros de largo y 1,72 metros de largo, dimensiones que la configuran para competir en el segmento de las compactas. Desde Renault aseguran que cumple con estándares de calidad internacional ya que fue probada durante más de 50.000 horas y 800 kilómetros en condiciones extremas.
Combina el confort y la habitabilidad de un SUV con las capacidades de una pick up para desplazarse fuera del asfalto. En sintonía con estas aptitudes, dispone de un despeje a suelo de 23 centímetros para las versiones con tracción 4×4.
¿Para qué está preparada la Niagara? Tiene una caja de 938 litros de volumen y una capacidad de carga máxima de 654 kilos. Por su parte, viene equipada con un cobertor rígido, deslizante y enrrollable para proteger lo que transportes de las inclemencias del tiempo. Además, trae ocho ganchos de amarre para asegurar la carga y una toma de 12 V para conectar accesorios. Vale la pena destacar también que su capacidad de remolque es de 710 kilos.
Debajo del capot presenta un motor turbo 1.3 de inyección directa, que es compatible tanto con nafta como Flex Fuel (para Brasil). La configuración para nuestra región alcanza una potencia máxima de 156 CV y un torque de 270 Nm. Este motor se asocia a una caja manual de seis velocidades o una transmisión automática de seis marchas con doble embrague húmedo. A su vez, utiliza un selector electrónico de marcha (e-shifter) e integra la transmisión EDC (Efficiency Dual Clutch).
La plataforma RGMP con la que fue desarrollada admite la posibilidad de producir una futura opción híbrida, acorde con las exigencias de los mercados de la región que cada vez adoptan más esta tendencia.
Destacados del equipamiento
Te contamos algunos elementos y sistemas destacados que va a incorporar la nueva Niagara:
- Pantalla multimedia de 10.1″
- Instrumental digital de 10,2″
- Cargador inalámbrico de smartphones
- Sistema multimedia OpenR Link con Google integrado
- Iluminación ambiental LED de hasta 48 colores
- Google Gemini, asistente conversacional basado en inteligencia artificial que permite mantener conversaciones naturales y realizar tareas más complejas que las disponibles con un asistente de voz convencional.
- Sensores de estacionamiento delanteros y traseros
- Cámara de 360°
Seguridad y asistencias a la conducción
- Control Crucero Adaptativo con Stop & Go
- Alerta de salida de carril
- Asistencia de mantenimiento de carril
- Reconocimiento de señales de tránsito
- Alerta de somnolencia y atención del conductor
- Frenado automático de emergencia
- Alerta de punto ciego
- Alerta de tráfico cruzado trasero
- Frenado automático de emergencia en reversa
- Alerta de salida segura para los ocupantes
Habitabilidad y espacios
- El asiento del conductor cuenta con regulaciones eléctricas
- Los asientos traseros se reclinan 25 grados para mejorar el espacio de la cabeza y el confort en viajes largos
- Ofrece 200 milímetros de espacios para las rodillas en las plazas traseras
- Detrás de la segunda fila hay un comportamiento de almacenamiento de 36 litros
La Renault Niagara implicará una inversión de 400 millones de dólares. Primero será lanzada en Brasil, a comienzos de 2027, y se llevará la mitad de las unidades exportadas desde Córdoba. Meses más tarde llegará a las calles argentina para competir con la Chevrolet Montana, Fiat Toro, Ford Maverick y la nueva Volkswagen Tukan.
