Ya se lanzó en el país este modelo de 350 cm3, nueva entrada a la marca en el país, desde USD 4.799.
PRESENTACIÓN. Royal Enfield, el fabricante de motos más antiguo del mundo, representado en Argentina por el Grupo SIMPA S.A., presentó este modelo del segmento Cruiser de cilindrada media que le permitirá alcanzar un mayor volumen de ventas. Una moto de fácil de manejo, ágil y confortable, ideal para el que se inicia en el mundo de las dos ruedas. Ya se comercializa en todo el país con tres versiones.
GAMA Y PRECIOS. La Royal Enfield Meteor 350 está disponible en los diez puntos de venta de la marca en todo el país, con tres versiones y una completa gama de colores que incluyen el Fireball Red, Fireball Yellow, Stellar Black, Stellar Blue, Stellar Red, Supernova Blue y Supernova Brown. Los valores de comercialización parten de los 4.799 dólares de los modelos Fireball; los 4.999 dólares de las Stellar y las Supernova en 5.299 dólares.
MECÁNICA. Está equipada con un motor monocilíndrico SOHC, de 349 cm3, con un árbol de levas a la cabeza y un sistema de inyección electrónica que le permite entregar una potencia de 20,2 CV a 6.100 rpm y un torque máximo de 26,5 Nm a 4.000 rpm. A su vez, el propulsor está asociado a una caja de cinco marchas.
El chasis exclusivo de esta moto le proporciona fortaleza, rigidez y durabilidad. Fue diseñado para ofrecer estabilidad en línea recta y en curvas, asegurando la maniobrabilidad y confort de marcha. A su vez, se alcanza una posición de manejo cómoda gracias a la altura del asiento de 765 mm.
EQUIPAMIENTO. La Meteor 350 se destaca por incorporar un sistema de navegación Tripper, desde donde los usuarios pueden recibir indicaciones de navegación. Para ello cuenta con la tecnología de Google Maps y la aplicación de Royal Enfield que conecta el smartphone con la motocicleta a través del sistema Bluetooth para enviar indicaciones mediante un sistema de visualización intuitivo que incluye puerto USB. Por otra parte, presenta un velocímetro analógico clásico acompañado de una pantalla LCD con indicador de marcha, de nivel de combustible, cuentakilómetros y reloj.
SEGURIDAD. La protección fue también una prioridad a la hora de diseñar este modelo. Alcanza un alto poder de frenado mediante los frenos ABS de doble canal que incorporan un nuevo módulo Bosch, discos de mayor diámetro, de 300 mm adelante y 270 mm atrás, que generan una mayor eficiencia.
Hay que destacar también su sistema de suspensión telescópica de 41 mm adelante y doble amortiguador de resorte atrás. Además, dispone un cáliper flotante de doble pistón en el freno delantero y cáliper flotante de un solo pistón para el freno trasero.
TIENE LA PALABRA
Martín Schwartz, director de la División Motos de Grupo SIMPA, destacó la importancia de esta presentación: “Este lanzamiento traza un hito dentro de la historia de Royal Enfield en Argentina y a nivel global la marca es el fabricante de moto de cilindrada media más grande del mundo, que mediante la plataforma de 350 centímetros cúbicos le permitió ser número uno en este segmento en el motociclismo mundial. Esta es una moto que viene a ocupar el segmento de entrada de gama de nuestro porfolio porque hasta ahora nosotros veníamos comercializando en el país sólo los productos de cilindrada más alta, así que la 350 va a hacer que esto nos lleve a otra escala, ampliando la red de concesionarios y continuar profesionalizando nuestro propio equipo”.
