Desde 2019 Peugeot Argentina se retira de la competición del Súper TC2000, que supo conquistar en 2014 y 2015.
Corría el 2011 y Peugeot Argentina decidía volver a meterse de lleno en el automovilismo deportivo local. La marca del León, con una amplio historial y experiencia en este terreno tanto a nivel internacional como nacional, sabía que tenía con qué luchar en la flamante competencia Súper TC2000 o STC2000.
Con varios hitos históricos en su haber como los recordados 504 (Turismo Nacional), 205 (Rally), 3008 (Dakar), y el 208 (WRX), Peugeot Argentina compitió con la dirección técnica de DTA encabezada por Ulises Armellini y acompañada por el asesoramiento de Enrique Cadenas como responsable de Peugeot Sport en Argentina.
Bicampeonato
Así, el equipo de trabajo comenzó una gesta que llevaría a la marca a ganar su primer campeonato de Súper TC2000 en 2014 de la mano de Néstor “Bebu” Girolami con el Peugeot 408. En 2015 repitió la corona con el mismo modelo, otra vez con Girolami. Ese Bicampeonato se transformó en una novedad para el historial de la categoría y además en ambas oportunidades Peugeot se consagró como Campeón de Marcas.
Durante estos años, Peugeot apostó al desarrollo y crecimiento de jóvenes pilotos: Néstor Girolami, Facundo Ardusso, Mariano Altuna, Agustín Canapino, Julián Santero, Fabián Yannantuoni, Mariano Werner, Matías Muñoz Marchesi, Damián Fineschi, Facundo Chapur, que formaron parte de los diferentes equipos del Team Peugeot Total desde 2012 hasta la fecha.
La última carrera de 2018, que se realizó hace unos días en el circuito de Alta Gracia, provincia de Córdoba, le pone fin a una etapa de la marca en el automovilismo argentino.
Peugeot Argentina agradece a todo el equipo de trabajo de DTA, a Ulises Armellini y a Enrique Cadenas por su compromiso y profesionalismo siempre enfocado a lograr una performance superadora para el Team Peugeot Total.
TIENE LA PALABRA
Franklin Bendahan, Director de Marketing y Comunicación de Peugeot Argentina.
«Peugeot tiene una trayectoria marcada con el diseño y la tecnología de sus autos, pero también con las sensaciones que esos autos marcan en la gente. En el plano deportivo (sobre todo en el público argentino) este sentimiento es exponencial.
Migliore, Traverso, López y tantos otros legendarios pilotos que hoy siguen siendo parte honorífica de la historia de un equipo y de un país.»
«Peugeot Argentina entiende que es momento de finalizar una etapa. Quiero expresar mi sincero agradecimiento a todo el equipo DTA, pilotos de ayer y hoy, Ulises Armellini, Enrique Cadenas y Bárbara Vitantonio por tantos años de éxitos y un trabajo en equipo donde siempre primó el valor de las relaciones humanas».
«Agradecezco tambien el acompañamiento de la Categoría, el Automóvil Club Argentino y de nuestros Sponsors que siempre ayudan a que estos proyectos se transformen en una realidad inolvidable dejando una huella imborrable en la trayectoria de la marca del León”.
