El hatchback y el sedán de Fiat obtuvieron tres estrellas en protección de adultos y cuatros para chicos.
Tanto el hatchback como el sedán obtuvieron una calificación de tres estrellas en protección de ocupante adulto y cuatro en protección infantil en la cuarta ronda de crash test que realizó el LatinNCAP.
La valoración final no fue superior debido al desempeño regular de su estructura, la falta de Control de Estabilidad, aviso de cinturón desabrochado y de la señalización de los sistemas SRI de serie en toda la gama.
El informe describe que Argo/Cronos mostraron protección débil en el pecho en el impacto lateral. A su vez, la estructura fue considerada como inestable al límite de la estabilidad. Sin embargo, el modelo tiene buena proyección y desarrollo en su concepción, que debería permitir mejoras.
Con respecto a la protección infantil, el LatinNCAP consideró que el vehículo tuvo un buen desempeño y estuvo cerca de alcanzar la máxima calificación en el test dinámico. Por el contrario, el comunicado sostiene que la señalización del SRI no cumple con los requisitos al igual que los anclajes ISOFIX
Alejandro Furas, Secretario General de la entidad, señaló: «La última plataforma de FCA ha mostrado buenos conceptos y trabajo en seguridad detrás de su desarrollo en respuesta a la presión de los consumidores. No obstante, es preocupante que un fabricante todavía no ofrezca Control de Estabilidad estándar en un vehículo nuevo».