El SUV compacto de la marca alemana se actualiza con una motorización turbo 1.0 de 116 CV y 200 Nm.
Volkswagen presentó oficialmente a la prensa especializada el nuevo T-Cross 200 TSI, la tan ansiada variante con motor turbo, que ya se comercializa desde el mes de mayo. La marca nos convocó el predio Arawak de Cardales, donde pudimos manejarlo en su pista, con pruebas de slalom, aceleración, frenado y esquive.
La idea era comparar este nuevo propulsor 1.0 TSI de 116 CV y 200 Nm frente al aspirado 1.6 MSI de 110 CV y 155 Nm. Las diferencias se perciben en el torque que, no sólo es superior, sino que llega muy rápido, desde las 2.000 rpm, gracias a las bondades y atributos del turbo.
La gama del T-Cross cuenta con tres versiones. Arranca con Trendline, con motor 1.6 MSI y caja manual de cinco marchas. Le siguen, ComfortlIne y Highline, ambas con el motor turbo 1.0, asociadas a la transmisión automática Tiptronic, con convertidor de par, de seis velocidades.
El T-Cross 200 TSI, además de la novedad que presenta debajo del capot, incorporó el sistema VW Play con pantalla táctil de 10 pulgadas, igualando de esta manera el sistema multimedia del Nivus. De todos modos, para conocer en detalle el equipamiento de esta versión, ingresá acá Volkswagen-T-Cross-TSI-200-Ficha-Técnica
GAMA Y PRECIOS
Trendline 1.6 MSI 110 CV MT5: $2.473.000
Comfortline 1.0 TSI 116 CV AT6: $3.778.000
Highline 1.0 TSI 116 CV AT6: $4.168.000
* Precios vigentes a julio 2021
Con esta nueva incorporación, Volkswagen continúa profundizando su ofensiva SUV en Argentina, compuesta por cinco productos: T-Cross, Taos, Tiguan All Space y Touareg. Una para cada necesidad, una para cada posibilidad económica del cliente.
