Con la flexibilización del aislamiento social, se intensifican los controles en Acceso Norte y Oeste.
La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), organismo dependiente del Ministerio de Transporte, y el gobierno de la provincia de Buenos Aires, decidieron intensificar la fiscalización de la velocidad máxima en los Accesos Norte y Oeste. La medida parte del crecimiento de la circulación ante la paulatina flexibilización de la cuarentena.
Los controles se realizarán a través de radares móviles y se verificará que se respete el límite permitido (130 km/h en Panamericana y en Acceso Oeste). Además, se pondrán en operación los 10 cinemómetros fijos instalados en los puentes de las autopistas y se prevé la instalación de nuevos equipos. Finalmente, se espera que en breve se inicie la radarización en las rutas nacionales de diferentes provincias como Río Negro, Corrientes, Salta y Santa Fe, entre otras.
Más vehículos, más choques
El análisis de la siniestralidad vial en las autopistas durante marzo, abril y mayo indica que hubo una caída significativa al comienzo del aislamiento desde el 20 de marzo, donde se redujo un 90% la cantidad de incidentes. Pero durante los últimos días de abril y primera semana de mayo comenzó a crecer, junto con el aumento de la circulación. Respecto del mismo período del año pasado, el descenso es del 75%.
Por esto las autoridad creen que es necesario reforzar los controles a medida que el transito va retomando su normalidad. Vale la pena recordar que la multa por exceso de velocidad va de 150 a 1000 UF, de acuerdo con la normativa provincial. La UF (unidad fija) está en $63,09. El valor inicial del pago voluntario, con un descuento del 50%, es de $4.731,75.
TIENE LA PALABRA
«Notamos este ascenso y sabemos que el exceso de velocidad es el principal factor de riesgo vial. No podemos permitir que las camas de terapia que están disponibles para atender la emergencia por la pandemia se ocupen con heridos por siniestros viales evitables. Bajar la velocidad es una forma simple y efectiva de cuidarnos y por eso vamos a controlar en conjunto con el gobierno provincial y los municipios. Estamos todos unidos por la seguridad vial, algo que no pasó en la gestión anterior en la que, pese a ser todos del mismo partido, no pudieron ponerse de acuerdo en algo tan elemental como fiscalizar la velocidad en las autopistas».
Pablo Martínez Carignano, remarcó el director ejecutivo de la ANSV.