Ford Europa analizó las conductas de 10.000 personas para estudiar los hábitos que pueden afectar su seguridad.
La investigación se centró en los hábitos de los peatones que pueden afectar su seguridad en la calle, especialmente cuando están concentrados en teléfonos móviles mientras cruzan calles y avenidas.
El objetivo del estudio fue obtener datos que contribuyan al desarrollo de equipos y tecnologías que ayuden a aumentar la protección de conductores y peatones.
Según los datos oficiales de la Unión Europea, más de 85.000 peatones fueron envestidos en accidentes durante los últimos 10 años. En la misma sintonía, hoy es común ver gente distraída con el celular cruzando la calle.
Los usuarios de smartphones que participaron de la encuesta admitieron utilizar el teléfono móvil al cruzar la calle (57%) incluso cuando no hay senda peatonal.
En base a esta realidad, Ford viene desarrollando una nueva tecnología de detección de peatones que puede evitar o reducir la severidad de los siniestros: un asistente de pre colisión con detección de peatones que ya está disponible en Europa en algunos vehículos de la marca.
¿Cómo funciona? Por medio de una cámara en el parabrisas y un radar en el paragolpes, el vehículo es capaz de detectar personas en la calle y puede ser útil en situaciones inesperadas aunque no pretende sustituir el control del conductor en varias situaciones como por ejemplo en condiciones de baja iluminación.
La investigación
- Se realizó entre un grupo de jóvenes de entre 18 y 24 años.
- 86% son los que más acostumbran utilizar los teléfonos y dispositivos móviles.
- 68% hablan por teléfono.
- 62% escuchan música.
- 34% envían mensajes de texto.
- 22% ya se involucraron en un accidente total o parcial al atravesar la calle.
En general, el 32% de los peatones admitieron escuchar música mientras cruzan la calle, de la misma forma que el 14% lo hace enviando mensajes de texto, 9% navegando en internet, 7% utilizando las redes sociales y 3% jugando o mirando televisión on-line o videos.
La mayoría de los entrevistados admitió que su comportamiento es peligroso y el 60% afirmaron que se sienten más seguros sabiendo que vehículos autónomos o semi autónomos podrían ayudar a prevenir o atenuar un accidente si su conductor no está alerta.